[发明专利]一种降低超级爆震频次的控制方法在审
| 申请号： | 202010902198.8 | 申请日： | 2020-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN112112736A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 张同庆;彭浩;胡必柱;张珂;丁济凡 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D41/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种降低超级爆震频次的控制方法，该方法包括以下步骤：1)判断发动机工况是否处于超级爆震高频区域，若是，转入步骤2)；2)控制节气门按照设定的速率减小，直至发动机工况处于安全区域。本发明方法通过检测发动机工况以避开超级爆震高频区域，可以有效降低超级爆震的发生，不产生额外的零部件成本，通过软件即可实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 超级 频次 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司，未经东风汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010902198.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
