[发明专利]一种等效消耗最小策略的混合动力汽车能量管理方法有效
| 申请号： | 202010772774.1 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN111993957B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陶发展;付主木;邹朋飞;司鹏举;高爱云;王浩聪;石泽华 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40;B60L50/40;B60L50/75 |
| 代理公司： | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人： | 炊万庭 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及混合动力汽车领域，具体的说是一种等效消耗最小策略的混合动力汽车能量管理方法。包括以下步骤：步骤一：建立混合动力汽车的能量管理系统模型；步骤二：基于混合动力汽车的能量管理系统模型并通过小波变换的等效消耗最小策略以构造混合动力汽车的能量管理策略；步骤三：由混合动力汽车的能量管理策略对混合动力汽车的能量进行管理。本发明可对于燃料电池混合动力汽车中的燃料电池、超级电容以及锂电池的能源进行河流优化分配，确保锂电池和超级电容SOC在合适的范围内工作，最大限度的减少燃料的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 等效 消耗 最小 策略 混合 动力 汽车 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南科技大学，未经河南科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010772774.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
