[发明专利]一种具有有源滤波功能的插电式电动汽车集成充电系统

摘要

本发明公开了一种具有有源滤波功能的插电式电动汽车集成充电系统，在电机驱动过程中，电动机三相绕组与三相功率变换器相连接，直流母线侧电压通过三相功率变换器逆变产生三相交流电来驱动电机。在牵引电池充电过程中，将三相功率变换器看成两部分：前端全桥变换器(FE‑FBC)与中端半桥变换器(ME‑HBC)。电感La与FE‑FBC连接后，构成了单相PWM整流器；电感Laux和电容Caux串联后接入ME‑HBC的中点，构成了降压式功率解耦电路；8个IGBT与高频变压器组成了隔离式双向CLLC谐振电路(BE‑FBC)。在辅助电池充电过程中，牵引电池经CLLC变换器隔离后，再由ME‑HBC组成的Buck电路降压后给辅助电池充电。在集成充电拓扑中增加了三个继电器开关，可以实现整车系统集成充电拓扑的四种不同的工作模式。