[发明专利]刹车效果实时分析系统及方法在审
| 申请号： | 202010508867.3 | 申请日： | 2020-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN111795834A | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王宏 | 申请（专利权）人： | 王宏 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种刹车效果实时分析系统，包括：声光报警机构，用于在接收到的现场距离大于等于接收到的实时刹车距离时，发出刹车有效信号，还用于在接收到的现场距离小于接收到的实时刹车距离时，发出刹车无效信号并执行相应的声光报警动作；数据存储芯片，位于地铁运营商的存储服务器中，用于预先存储车速距离数据库，所述车速距离数据库中保存了各个车速数值分别对应的各个刹车距离。本发明还涉及一种刹车效果实时分析方法。本发明的刹车效果实时分析系统及方法判定及时、具有一定的自控水平。由于能够及时判定前方人体目标到地铁车辆的距离是否处于当前车速对应的安全距离之外，从而能够判定地铁车辆的当前刹车动作是否有效。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 效果 实时 分析 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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