[发明专利]一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构及其铺层设计方法有效
申请号: | 202010310380.4 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN111332070B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 王登峰;许文超;汪勇;高靖博 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/12;B32B33/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 许小东 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构,包括:外铺层块,其铺设在所述轮辋结构的外侧,为等厚度的多层结构;上铺层块,其铺设在所述轮辋结构的内侧上部,为变厚度的差层结构;下铺层块,其铺设在所述轮辋结构的内侧下部,为变厚度的差层结构;填充铺层块,其铺设在所述外铺层块、所述上铺层块以及所述下铺层块之间;其中,所述上铺层块和所述下铺层块的一端向内延伸,形成环形的连接凸缘;所述上铺层块的另一端向上延伸、所述下铺层块的另一端向下延伸后,与所述外铺层块形成辋环。通过三段对称堆叠式结构,采用差层的变厚度设计,使轮辋的重量轻、强度高。本发明还提供一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构的铺层设计方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 厚度 碳纤维 复合材料 结构 及其 设计 方法 | ||
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- 高强度的轮辋结构-202211331388.4
- 刘湘平 - 刘湘平
- 2022-10-28 - 2023-03-14 - B60B21/00
- 本发明公开了一种高强度的轮辋结构,包括筒体,筒体至少一端向外翻折成轮缘翻边A,筒体轮缘翻边A的位置处套置有装胎环,装胎环面向轮缘翻边A一端向外翻折成轮缘翻边B,轮缘翻边A和轮缘翻边B固定连接,装胎环另一端向内翻折成装胎槽翻边,装胎槽翻边与筒体固定连接,筒体的轮缘翻边A与装胎环之间形成环形腔,装胎环位于轮缘翻边B和装胎槽翻边之间为轮辋的装胎面,位于装胎槽翻边之间的筒体形成装胎槽。从上述结构可知,本发明的高强度的轮辋结构,降低轮缘质量,实现轮辋轻量化;通过装胎环与筒体在轮缘处形成桁架结构,提高轮缘的径向刚性和轴向刚性,有效延长了轮辋的使用寿命。
- 加强型车轮轮辋-202222448279.2
- 高庆安 - 高庆安
- 2022-09-16 - 2023-03-14 - B60B21/00
- 一种加强型车轮轮辋,包括构成轮辋本体的第一胎圈座和第二胎圈座,第一胎圈座外围圆周为内轮缘,第二胎圈座外围圆周为外轮缘,第一胎圈座和第二胎圈座之间为轮槽,所述轮槽的中央部分沿其圆周设置有第一加强凸峰;轮槽外侧与所述第二胎圈座结合处设置有第二加强凸峰。本实用新型结构简单,第一加强凸峰和第二加强凸峰均是与轮辋本体一体压制成型,强度高,外观整洁,工艺简单,省时省力。
- 一种密封效果好的叉车轮辋-202223314757.7
- 魏荣安 - 高安市新科荣机械制造有限公司
- 2022-12-09 - 2023-03-14 - B60B21/00
- 一种密封效果好的叉车轮辋,涉及叉车轮辋领域,包括轮体和轮缘,所述轮缘一体成型在轮体两端,所述轮体和轮缘连接处形成限位槽,所述限位槽呈V字形结构,所述限位槽远离轮体的一侧内壁表面一体成型有一号环形凸起,所述限位槽靠近轮体的一侧内壁表面一体成型有二号环形凸起,所述一号环形凸起由两个环形结构组成,所述二号环形凸起由一个环形结构组成;本新型一号环形凸起和二号环形凸起同时卡进胎壁两侧的凹槽内,可增加限位槽与胎壁的连接面积,两者相互配合,可提升对轮辋与轮胎连接处的密封性,且通过环形凸起和轮胎上的凹槽相互咬合,可提升轮辋与轮胎连接处的紧密性,避免轮胎内气压过低时,轮胎胎壁从轮辋内脱离出去。
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