[发明专利]一种车辆亏电监测方法、系统及介质在审
| 申请号： | 202010228536.4 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111579996A | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 徐川程;崔振亚;沈海洋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382;B60R16/023;B60R16/033 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆亏电监测方法、系统及介质，所述方法包括：在当前车辆进入休眠状态时，车载控制器的主节点监测当前车辆的蓄电池的单位静态电流消耗值；在单位静态电流消耗值大于等于预设单位静态电流消耗值时，主节点发送唤醒信号至车载控制器的从节点；在主节点通过唤醒信号唤醒从节点后，从节点判断自身在接收到唤醒信号之前是否存在异常唤醒；若是，所述从节点获取自身的异常唤醒时间和异常唤醒原因；所述从节点创建自身的DID，并将存在异常唤醒的所述从节点的标识、异常唤醒时间、异常唤醒原因和异常唤醒时的车辆状态数据记录在自身创建的DID中。实施本发明，可解决车辆亏电原因难以排查的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 监测 方法 系统 介质 | ||
【主权项】：
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