[发明专利]基于特高频的新能源汽车变频电机故障放电实时探测系统在审
| 申请号： | 202010190847.6 | 申请日： | 2020-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN111323682A | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;马世金;吴佳奇;谢家锐;董涵;顾洋豪 | 申请（专利权）人： | 四川大学 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R31/34;G01R29/08 |
| 代理公司： | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人： | 刘华平 |
| 地址： | 610065 四川省成都市武*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于特高频的新能源汽车变频电机绝缘故障放电实时探测系统，该系统包括安装在新能源汽车变频电机尾部的UHF传感器，与UHF传感器连接并根据PWM上升/下降时间自动调节选频参数的选频电路，与选频电路连接并将选频电路滤波后的信号进行放大的检波低噪放大电路，与检波低噪放大电路连接并用于比较放大信号是否超出放电阈值的快速比较器，以及与快速比较器连接并在变频电机异常时发出报警信号的声光报警电路。通过上述方案，本发明可在脉宽调制电压强电磁干扰环境中，精确探测电动汽车变频电机绝缘系统微弱放电，并发出实时报警，具有较高的实用和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 高频 新能源 汽车 变频 电机 故障 放电 实时 探测 系统 | ||
【主权项】：
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