[发明专利]适用于智能网联车排放控制的车辆排放模型建模方法有效
| 申请号： | 202010085509.6 | 申请日： | 2020-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN111259493B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘迪;胡云峰;张辉;宫洵;高金武;郭洪艳;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种适用于智能网联车排放控制的车辆排放模型建模方法，属于智能控制技术领域。本发明的目的是通过驱动功率将车辆与发动机联系起来，适于智能联网环境下对车辆的油耗，排放等不同控制目标进行控制的适用于智能网联车排放控制的车辆排放模型建模方法。本发明步骤是①发动机转速模块、②车辆功率模块、③燃油消耗率模块、④排放模块。本发明从上层车辆的角度，根据车辆状态，通过驱动功率将车辆与发动机联系起来，根据功率建立了发动机燃油消耗率模型，然后根据数据拟合出燃油消耗率与排放的线性模型。本发明建模方法建立的模型简单且准确度较高，适于智能联网环境下对车辆的油耗，排放等不同控制目标进行控制的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 智能 网联车 排放 控制 车辆 模型 建模 方法 | ||
【主权项】：
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