[发明专利]一种基于5G网络的云车道控制方法和系统有效
| 申请号： | 202010015114.9 | 申请日： | 2020-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN111199650B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 孙立新;孙玉飞;李娜 | 申请（专利权）人： | 深圳佰才邦技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052;G08G1/08;G08G1/123 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 付婧 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种基于5G网络的云车道控制方法和系统。该方法包括：通过5G基站实时识别多个终端同时以相同速度运动的信号，根据信号的大小测算出即将进入指定道路中公交车的行驶特征值，并将行驶特征值发送至云端服务器；云端服务器根据指定道路的历史拥堵规律、公交车通过指定道路的时间规律和实时行驶特征值，实时调整道路设置公交车道的限行阈值；在测算出的公交车行驶特征值大于限行阈值时，通过5G网络向指定道路中的车辆发出车道控制指令；在测算出的公交车行驶特征值小于或等于限行阈值时，通过5G网络向指定道路中的车辆发出车道放行指令。本申请通过5G网络提高了公交车道的利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 网络 车道 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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