[发明专利]载货自行车有效
| 申请号： | 201980076351.1 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN113286740B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 西尔韦斯特·德·格拉夫 | 申请（专利权）人： | 西拉德公司 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00;B62K7/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 王侠 |
| 地址： | 荷兰泰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种载货自行车，其包含：一可折叠框架，该可折叠框架可在一伸长状态与一经折叠状态之间调整，在该伸长状态中，该可折叠框架沿着该载货自行车的一纵向轴线按一第一距离定位该载货自行车的一前轮及一后轮，在该经折叠状态中，该可折叠框架沿着该载货自行车的该纵向轴线按一第二较小距离定位该前轮及该后轮；用于保持货物的一货物保持器，该货物保持器包含基本上横向于该纵向轴线延伸的一面，且其中在该可折叠框架的该经折叠状态中，这些轮中的至少一者横向于该载货自行车的该纵向轴线延伸，且至少部分与该横向延伸的面重叠。 | ||
| 搜索关键词： | 载货 自行车 | ||
【主权项】：
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- 2020-12-22 - 2021-11-30 - B62K5/00
- 本实用新型实施例中公开了一种滑板车，该滑板车包括车体、车速控制模块以及前驱装置，其中：车体包括车把手、空心连接杆、前车轮、后车轮、车体踏板、第一侧踏板、第二侧踏板、第一侧踏板伸缩装置、第二侧踏板伸缩装置以及车体踏板伸缩装置；第一侧踏板设置在车体踏板的一侧，第二侧踏板设置在车体踏板的另一侧，第一侧踏板可以通过第一侧踏板伸缩装置伸出或缩进车体踏板内部，第二侧踏板可以通过第二侧踏板伸缩装置伸出或缩进车体踏板内部；车体踏板伸缩装置设置在车体踏板的内部，车体踏板伸缩装置用于调整车体踏板的高度。本方案提供的滑板车除了设置有车体踏板，还设置有可伸缩的两个侧踏板，用户可以切换踏板，提高行驶的舒适度。
- 可折叠三轮车-201880076448.8
- 加勒特·德布瑞;大卫·帕科维茨 - 雷德福来尔有限公司
- 2018-09-27 - 2021-10-15 - B62K5/00
- 提供了一种可折叠三轮车，所述三轮车具有：车架，所述车架具有第一端部和第二端部；连接到所述车架的座椅；与所述三轮车的第一端部相邻的前轮；以及与所述三轮车的第二端部相邻的后轮。头管壳体被设置成与所述车架的第一端部相邻，并且车叉被设置成与所述三轮车的第一端部相邻。所述前轮以可旋转的方式固定到所述车叉。立管从所述车叉延伸并支撑车把，其中，所述头管壳体的一部分滑动地连接到所述立管，并且其中，通过使头管的一部分朝向车把滑动，所述三轮车可以在使用位置与折叠位置之间被操纵。
- 一种陆用滑行车的车架-202120240926.3
- 田春林 - 田春林
- 2021-01-28 - 2021-10-08 - B62K5/00
- 本实用新型公开一种陆用滑行车的车架，包括车架本体，所述车架本体下部设置有连接纵梁，其特征在于：所述车架本体前端设置有前支撑组件，所述车架本体后端设置有后支撑组件，所述连接纵梁的前端设置前横杆、后端设置有后横杆，所述前支撑组件与所述前横杆连接，所述后支撑组件与所述后横杆连接，所述前支撑组件与所述前横杆之间以及所述后支撑组件和所述后横杆之间分别设置有中间支撑柱、纵向支撑构件以及横向支撑构件。采用本实用新型的车架，结构可靠且使用寿命高。
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