[发明专利]用于车辆的、具有带热泵功能的制冷剂回路的制冷设备在审
| 申请号： | 201980030790.9 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN112088099A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | D·施罗德;C·雷宾格尔;H·罗腾科尔布 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 金林辉;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的具有带热泵功能的制冷剂回路(1)的制冷设备，制冷设备具有以下部件：制冷剂压缩器(5)；第一车内蒸发器支路(2.1)，其具有优选实施为前部蒸发器的第一车内蒸发器(2)和为车内蒸发器(2)分配的第一膨胀机构(AE1)；第二车内蒸发器支路(3.1)，其具有优选实施为尾部蒸发器的第二车内蒸发器(3)、为第二车内蒸发器(3)分配的第二膨胀机构(AE2)和第一截止机构(A1)，第二膨胀机构(AE2)构造有至少一个两级的开口横截面；第一止回阀(R1)，其使第一、第二车内蒸发器(2、3)在低压侧与制冷剂压缩器(5)流体连接；AC及热泵支路(6.1)，其具有外部的冷凝器或气体冷却器(6)和为处于作为用于加热运行的热泵蒸发器的功能中的外部的冷凝器或气体冷却器分配的第三膨胀机构(AE3)；和加热支路(7.1)，其具有内部的热冷凝器或热气体冷却器(7)。根据本发明的另一技术方案规定，为第二车内蒸发器(3)分配的第二膨胀机构实施成具有仅一个唯一的限定的开口横截面，在这种情况下，第二车内蒸发器(3)的出口端(VA2)直接引导到第一车内蒸发器(2)的入口端(E)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 具有 带热泵 功能 制冷剂 回路 制冷 设备 | ||
【主权项】：
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