[发明专利]车辆用动力单元有效
| 申请号： | 201980027517.0 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN112074673B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 土桥诚 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;B60K17/12;B60K17/16;B60K17/30;H02K9/19 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 蔡丽娜;崔成哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在车辆用动力单元中，输出轴(33)从与电动马达(11)和减速器(12)一起收纳在马达壳体(14)的内部的差速器(13)沿车宽方向延伸，该输出轴(33)收纳在马达壳体的内部且车宽方向端部借助于输出轴轴承(37)而支承于马达壳体。马达壳体在电动马达与输出轴之间具有空间部(38)，对电动马达进行润滑而飞溅的油通过空间部被供给到输出轴轴承，因此，能够通过简单的构造可靠地对支承差速器的输出轴的输出轴轴承进行润滑，而无需在马达壳体的壁部内形成润滑用的油通路、或在马达壳体的内部配置润滑用的油管、或使用油脂那样的润滑剂来进行润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 单元 | ||
【主权项】：
暂无信息
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