[发明专利]车辆驱动装置有效
申请号: | 201980019000.7 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN111867866B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 任田功;平野晴洋;米盛敬;佐内英树 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52;B60K1/00;B60K1/04;B60K6/24;B60K6/28;B60K6/40;B60K6/442;B60K6/547;B60L9/18;B60L15/20;B60L50/16;B60L50/60;B60W10/26;B60W20/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供一种车辆驱动装置,能够使用轮内电机并有效地驱动车辆,而不会陷入强化电动机的驱动与车辆重量增加的恶性循环。本发明的车辆驱动装置使用轮内电机对车辆进行驱动,车辆驱动装置的特征在于,具有:轮内电机(20),该轮内电机设置于车辆(1)的车轮(2b),并且对车轮进行驱动;车身侧电机(16),该车身侧电机设置于车辆的车身,并且对车轮进行驱动;以及控制器(24),该控制器基于驾驶者的要求输出,对轮内电机及车身侧电机进行控制,在驾驶者的要求输出小于规定的输出时,控制器使车身侧电机产生驱动力,并且使轮内电机不产生驱动力,并且,在驾驶者的要求输出在规定的输出以上的情况下,控制器使车身侧电机及轮内电机产生驱动力。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构