[实用新型]一种差速器总成及车辆有效
| 申请号： | 201922284130.3 | 申请日： | 2019-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN211550445U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 刘彦超;付超;赵雪松;刘君祺;包轩铭;柯志宏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及差速器技术领域，公开了一种差速器总成及车辆。差速器总成包括差速器壳、半轴齿轮、滚针轴承及推力滚子轴承，所述半轴齿轮设置于所述差速器壳内，所述半轴齿轮包括轴颈和齿轮，所述轴颈通过所述滚针轴承与所述差速器壳转动连接；所述齿轮的背面与所述差速器壳通过所述推力滚子轴承转动连接。车辆包括上述的差速器总成。半轴齿轮的轴颈通过滚针轴与差速器壳转动连接，齿轮的背面与差速器壳通过推力滚子轴承转动连接。将传统的差速器壳与半轴齿轮间的摩擦形式由滑动摩擦转换为滚动摩擦，能够避免差速器壳的端面和内孔的内壁直接参与摩擦，不但有效地减小了对差速器壳的磨损，还提高了变速器的寿命和传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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