[实用新型]一种纯电动车下车身结构及纯电动车有效
| 申请号： | 201922270593.4 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN211543704U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 李海三;杨辉;刘金田;尹海峰;蒋剑伟;朱用信 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车科技（广东）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 杨仁波 |
| 地址： | 511455 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开一种纯电动车下车身结构及纯电动车，纯电动车下车身结构，包括：车身地板、设置在车身地板两侧的门槛梁、以及设置在车身地板前方的两侧前纵梁，每侧所述门槛梁内侧面设置有与所述门槛梁延伸方向一致且与同一侧的所述前纵梁连接的地板纵梁，所述地板纵梁上设置有电池包安装点。本申请通过地板纵梁连接电池包，地板纵梁相对门槛梁在车身宽度方向上接近前纵梁，即地板纵梁与前纵梁之间的距离较小，在前碰工况下，相对门槛梁可以更直接地承接前纵梁传递过来的前碰作用力，并向后传递分解。前纵梁后端连接件，在整车前碰工况下可快速有效充分将前碰作用力传递到地板纵梁和两侧门槛梁上，减少前围受力集中变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 车身 结构 | ||
【主权项】：
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