[实用新型]一种栏板式气瓶运输车底板结构有效

专利信息
申请号: 201921944553.7 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN210881819U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 李秋瑾;魏江;冯永业;胡方平;徐超彦;龚如强 申请(专利权)人: 郑州红宇专用汽车有限责任公司
主分类号: B60P3/055 分类号: B60P3/055;B62D25/20;B62D33/02
代理公司: 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 代理人: 蔡佳宁
地址: 451450 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种栏板式气瓶运输车底板结构,包括二类汽车底架,二类汽车底架又含有底架横梁、底架纵梁,在二类汽车底架横梁上,焊接有底钢板,底钢板上,设有一层阻燃导静电胶板,另外,底钢板上沿车长方向设有两排排气孔,阻燃导静电胶板上,还设有半圆柱状的固定块,固定块沿车宽方向设置。通过在底钢板上设置排气孔,使得在安装阻燃导静电胶板时,胶板和底钢板之间的空气可以通过排气孔顺利排出,防止胶板鼓包;通过在胶板上设置固定块,使得在运输的气瓶较少时,气瓶可以较为稳定地固定在底板上。
搜索关键词: 一种 栏板 式气瓶 运输车 底板 结构
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  • 2011-07-01 - 2012-01-25 - B60P3/055
  • 一种四级加气用高压天然气长管拖车,属于天然气长管拖车技术领域。将普通长管拖车的一套进出气管路分为四套进出气管路,进出气管路包括:I型蛇管、弯头、三通、温度计、压力表、压力表截止阀、II型蛇管、四通、高压五通、接管、螺母、接头、NPT1球阀、对丝、锥密封焊接接头、弯通、NPT1对丝、NPT1进出气球阀、排气截止阀、排气接头、快装接头;1#高压气瓶和2#高压气瓶为中压组,3#高压气瓶和4#高压气瓶为低压组,5#高压气瓶和6#高压气瓶为中低压组,7#高压气瓶和8#高压气瓶为高压组;每组之间安装NPT1球阀。优点在于,成功的集天燃气的储存、运输、加气于一体,实现无任何动力情况下对外界的加气功能。
  • 多功能钢瓶运输车车箱-201020686003.2
  • 叶水生 - 佛山德力梅塞尔气体有限公司
  • 2010-12-29 - 2011-09-21 - B60P3/055
  • 本实用新型公开了一种多功能钢瓶运输车车箱,其特征在于:所述车箱内的两侧间隔分布有多个钢瓶固定架。所述钢瓶固定架与车箱之间采用可拆连接。所述钢瓶固定架上设有用以固定钢瓶的绳索,钢瓶固定架的横梁上设有穿或固定绳索用的固定环。所述钢瓶固定架的一侧顶部设有固定槽,所设的固定杆的两端固定在固定槽内。由于在车箱内设了钢瓶固定架,从而保证了钢瓶的稳固性,使运输更加安全可靠;由于钢瓶固定架采用可拆的结构形式,当不送钢瓶时,可以将钢瓶固定架拆掉,可以将钢瓶运输车作为一般的运输车使用,从而扩大的运输车的应用范围,可以更好地应用于钢瓶或者集装格钢瓶并用的多功能运输车辆。
  • 利用II型气瓶作为载体的压缩天然气半挂储运车-200920160414.5
  • 杨树杰 - 长春三友专用汽车制造有限公司
  • 2009-06-23 - 2010-07-14 - B60P3/055
  • 本实用新型的目的是提供一种搭载专用的II型气瓶的压缩天然气半挂储运车辆。该车辆采用中间凹梁式三轴车架,挂车电子控制制动系统(TEBS),空气弹簧非独立悬架,空气弹簧支撑的牵引销座等具体结构,实现了能防止车辆侧滑、侧翻,能减少车辆震动,从而能提高车辆行驶稳定性和平顺性。在此基础上,该车辆装载了具有两端开口、装有安全装置的、大容量、能在气瓶端部紧固的专用II型气瓶;设置了对开式的、能进一步实现减震的弹性吊挂气瓶支架和轻量化的整体框架结构的气瓶橇体。能进一步减少车辆在行驶中的振动对气瓶影响,并能获得搭载较多数量的II型气瓶、运载更多的压缩天然气的效果。
  • 利用Ⅱ型气瓶作为载体的压缩天然气半挂储运车-200910148150.6
  • 杨树杰 - 长春三友专用汽车制造有限公司
  • 2009-06-23 - 2010-01-27 - B60P3/055
  • 本发明的目的是提供一种搭载专用的II型气瓶的压缩天然气半挂储运车辆。该车辆采用中间凹梁式三轴车架,挂车电子控制制动系统(TEBS),空气弹簧非独立悬架,空气弹簧支撑的牵引销座等具体结构,实现了能防止车辆侧滑、侧翻,能减少车辆震动,从而能提高车辆行驶稳定性和平顺性。在此基础上,该车辆装载了具有两端开口、装有安全装置的、大容量、能在气瓶端部紧固的专用II型气瓶;设置了对开式的、能进一步实现减震的弹性吊挂气瓶支架和轻量化的整体框架结构的气瓶橇体。能进一步减少车辆在行驶中的振动对气瓶影响,并能获得搭载较多数量的II型气瓶、运载更多的压缩天然气的效果。
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