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- [实用新型]多功能气体充装瓶车-CN201320017290.1有效
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叶水生
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2013-01-14
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2013-07-31
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B62B3/04
- 本实用新型公开了一种多功能气体充装瓶车，它主要有底板、后轮、前轮、挡板架、把手、横梁和索链构成，后轮和前轮设在底板的底部，两个挡板架设在底板上且位于底板的两端，所述把手设在其中一个挡板架的顶部，所述横梁的两端与两个挡板架连接且位于底板的一侧，所述两个挡板架上且位于底板的另一侧设有索链。由于采用上述的结构形式，本车可装载多个气瓶，大大提高了工作效率；由于设了兼作挡板的过桥板，方便了将气瓶向车搬运；由于对瓶体的下部和上部同时作了固定，增加了瓶体在运移的过程中的稳定性；本实用新型还具有结构简单、使用方便的特点。
- 多功能气体充装瓶车
- [实用新型]一种钢瓶运输车的车厢尾板-CN201020685883.1无效
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叶水生
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2010-12-29
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2011-09-21
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B62D33/023
- 本实用新型公开了一种钢瓶运输车的车厢尾板，其特征在于：所述车厢尾板的板面的两侧设有折叠式框形架，所述折叠式框形架是由边侧壁框以及位于边侧壁框两端的左右侧壁框构成，所述左侧壁框和右侧壁框分别与边侧壁框铰接，所述边侧壁框与车厢尾板铰接。所述左右侧壁框的侧部分别设有固定柱，车厢尾板上设有与固定柱相配合的凹槽，固定柱的一端插在凹槽内将左右侧壁框固定。由于在车厢尾板上设了框形架，起到暂存和稳固钢瓶的作用，给装车或卸车带来极大的便利，不仅安全可靠，而且还提高了工作效率；由于框形架采用可折叠的结构形式，该结构不占用车厢内的空间。
- 一种钢瓶运输车车厢
- [实用新型]一种钢瓶手推车-CN201020685893.5无效
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叶水生
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2010-12-29
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2011-09-21
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B62B3/10
- 本实用新型公开了一种钢瓶手推车，包括有车架、车轮和钢瓶托板，车轮设在车架的底部，钢瓶托板设在车架上且位于车架的下部，其特征在于：所述钢瓶托板设有隔板，隔板将钢瓶托板分隔左右两部分，钢瓶托板的左右两部分分别用以放置钢瓶。所述车架采用可折叠的结构形式。所述隔板通过加强杆与前轮支架上的顶部连接，前轮支架的两侧与加强杆之间设有弧形托板条。由于一次性可搬运两个钢瓶，从而提高了工作效率，与传统的钢瓶手推车相比，本实用新型还具有功能更强大、操作性更好、平衡性更好的特点，是工业场所的最理想工具，气瓶的移动下十分轻松便利，搬动起来十分省力，另外，停止时不用时，静止状态下可以作为气瓶放置和固定架使用，无倾倒之忧。
- 一种钢瓶手推车
- [实用新型]多功能钢瓶运输车车箱-CN201020686003.2无效
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叶水生
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2010-12-29
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2011-09-21
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B60P3/055
- 本实用新型公开了一种多功能钢瓶运输车车箱，其特征在于：所述车箱内的两侧间隔分布有多个钢瓶固定架。所述钢瓶固定架与车箱之间采用可拆连接。所述钢瓶固定架上设有用以固定钢瓶的绳索，钢瓶固定架的横梁上设有穿或固定绳索用的固定环。所述钢瓶固定架的一侧顶部设有固定槽，所设的固定杆的两端固定在固定槽内。由于在车箱内设了钢瓶固定架，从而保证了钢瓶的稳固性，使运输更加安全可靠；由于钢瓶固定架采用可拆的结构形式，当不送钢瓶时，可以将钢瓶固定架拆掉，可以将钢瓶运输车作为一般的运输车使用，从而扩大的运输车的应用范围,可以更好地应用于钢瓶或者集装格钢瓶并用的多功能运输车辆。
- 多功能钢瓶运输车车箱
- [实用新型]空分装置空气预冷系统组合式降温系统-CN200920004278.0无效
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古锐帆
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-12-16
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F25J3/04
- 空分装置空气预冷系统组合式降温系统，包括空气预冷装置：有上部入口阀、下部入口阀的空分水冷塔，其与串联的空分冷水泵入口截止阀、空分冷水泵、空分冷水泵出口止逆阀及空分冷水泵出口截止阀连接，空分出口截止阀与空冷塔连接，空气预冷装置并接有另一路空气预冷装置再与冷却装置连接；冷却装置包括两个串接的空分冷水机入口截止阀之间设有的冷水机，冷水机末端与两个串接的空分冷水机出口截止阀连接，冷水机与空分机入口截止阀、冷水机出口截止阀之间设有的下路空分冷水泵出口截止阀并联；冷水机入口截止阀的前端与上路空分冷水泵出口截止阀的末端连接；冷水机与下路空分冷水泵出口截止阀并联后经两个串接的出口截止阀连接后分别至两个空冷塔。
- 装置空气预冷系统组合式降温
- [实用新型]一种新型空冷系统供水装置-CN200920004277.6无效
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高金枝
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-12-16
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F25J3/00
- 一种新型空冷系统供水装置，包括通过流量调节阀连接的流量调节阀入口截止阀、流量调节阀出口截止阀，所述流量调节阀入口截止阀的前端与流量调节阀出口截止阀的末端并联有旁通阀，所述流量调节阀入口截止阀与流量调节阀之间增设管道过滤器；管道过滤器与流量调节阀入口截止阀及流量调节阀活动连接；管道过滤器内设滤芯，滤芯表面覆盖滤网；滤芯为锥形；滤网材质为不锈钢；滤网细度≤50目。本实用新型结构简单、合理，解决了现有技术的缺陷，过滤效果好，解决了困扰本领域的问题，使用方便：日常运行中只需要清洗过滤器，就可保证水分配器始终洁净，出水顺畅，提高了工作效率，经济实用，降低了成本，使用寿命长，具有广阔的市场经济效益。
- 一种新型系统供水装置
- [实用新型]一种新型节能换热器的芯体-CN200920004280.8无效
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古锐帆
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-12-02
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F28F1/42
- 一种新型节能换热器的芯体，包括数层外翅片及设于其上的数组换热管，所述换热管内设内翅片；所述换热管平行设置；外翅片平行设置；换热管与外翅片垂直设置；内翅片为星型；外翅片为波纹型；换热管为六支或九支；外翅片为三层或五层。本实用新型换热管内部是旋转星型翅片，内翅片的旋转方向是沿轴向旋转15°；星型翅片整体是波纹式的，能增加水侧的换热面积，能增加水的扰动，增强水的换热能力；内堵管实心与内翅片采用整体形式；换热管外部是边缘带有波浪的波纹翅片，能大大增加气侧的换热面积，增强气体的扰动，增强气侧的换热能力；结构牢固、可靠，换热效果好、节电、降耗、成本低、安全性能好、使用寿命长，具有广阔的市场经济效益。
- 一种新型节能换热器
- [实用新型]一种新型载气瓶车-CN200920004281.2无效
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蓝毅
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-11-18
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B62B3/04
- 一种新型载气瓶车，包括与推拉部、护持部固接的载物部、运行部，载物部呈长方状，护持部设于载物部上方，其至少一边为活动连接；载物部包括底板及与其连接的侧板；载物部设有限位板及载物部加强板；底板宽度与被载气瓶直径相匹配；底板设有与瓶底形状相匹配的就位槽；底板设有供限位杆插入的插孔；限位杆与底板活动连接；护持部高度与被载气瓶高度相匹配；运行部为设于载物部下方的行轮。本实用新型结构简单、合理，运输效果好，使用方便，以机械化代替手工劳作，节约了工作时间，提高了工作效率；可根据需要设置车的长度，工作安全系数大大增加，结构新颖、美观，可用于装载任何物体，减少了工作噪音，使用寿命长，具有广阔的市场经济效益。
- 一种新型载气瓶车
- [实用新型]一种新型双回流稳压供气系统-CN200920004282.7无效
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黄标
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-11-18
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F17D1/02
- 一种新型双回流稳压供气系统，包括与安全阀连接的氮压机入口碟阀，所述氮压机入口碟阀的末端与氮压机回流管路串接，然后再与氮压机出口止逆阀、氮压机出口碟阀及另一安全阀、压力表串接，所述氮压机回流管路包括串接的氮压机、氮压机出口冷却器，所述氮压机的前端与串接的消音器、氮压机回流调节阀的前端连接，所述氮压机出口冷却器的末端与氮压机回流调节阀的末端连接，所述安全阀与氮压机入口碟阀之间增设串接的回流管路出口截止阀、回流管路调节阀及回流管路入口截止阀，回流管路入口截止阀的末端与另一安全阀的前端连接；回流管路调节阀为稳压自立式。本实用新型可选择排气量更大的压缩机、保持供气量与用气量动态平衡、保证管道压力稳定。
- 一种新型回流稳压供气系统
- [实用新型]防错装液氧杜瓦罐充装系统-CN200920004283.1无效
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蓝毅
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-11-18
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F17D5/04
- 防错装液氧杜瓦罐充装系统，包括设有绝缘保温层的充装进液管路，所述充装进液管路下设的数组并联的进液阀，进液阀通过接头与软管连接，所述软管末端的接头与杜瓦罐上的灌充阀连接，杜瓦罐上还设有排放阀，所述进液管路上方增设充装回收管路，充装回收管路下设数组与进液阀对应的回收阀，软管接头设于回收阀与进液阀之间，带有接头的软管通过防错装接头与杜瓦罐的排放阀连接；进液阀与排放阀一一对应设置；进液阀为六个；进液阀为九个；防错装接头设于排放阀的前端。本实用新型结构简单、合理，以增设回收管路的形式解决了现有技术的缺陷，使用方便，损耗率基本为零，防错装接头避免充错介质，降低了成本，安全性好，增加经济效益50％左右。
- 防错装液氧瓦罐系统
- [实用新型]低蒸发常压液氮储槽-CN200920004279.5无效
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高金枝
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佛山德力梅塞尔气体有限公司
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2009-01-22
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2009-10-28
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F17C1/12
- 低蒸发常压液氮储槽，包括设于泡沫玻璃砖上的储槽，所述储槽包括内筒及外筒，所述外筒外围设有保温层，所述保温层厚度为1.55～1.75m，所述保温层为珠光砂夹层。本实用新型结构简单、合理，解决了现有技术的缺陷，保温效果好，其合理的设计，解决了一直困扰本领域的问题，市场上暂无发现有类似技术，本实用新型每天储槽液氮蒸发率减少了10％左右，每年可节约成本约100万元；节约了大量的能源，降低了消耗，本实用新型可根据环境需要设置保温层的厚度，适应现今社会更经济实用的要求；本实用新型采用此结构后，工人工作的安全系数大大增加，安全性更好；结构新颖、美观，使用寿命长，具有广阔的市场经济效益。
- 蒸发常压液氮
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