[实用新型]一种具有快冷结构的车用柴油发动机冷却器壳体有效
申请号: | 201921658944.2 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210660245U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 潘俊位;刘健;金鑫;何文婷 | 申请(专利权)人: | 浙江临江共发铸造有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杨建龙 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于发动机领域,具体涉及一种具有快冷结构的车用柴油发动机冷却器壳体,其特征在于包括第一壳体、与第一壳体固定连接的第二壳体,第一壳体上设置两个第一壳体液管,两个第一壳体液管上均设置盖子,第二壳体上下两端均设置第二壳体液管,第二壳体上设置多列冷却通槽组,第二壳体上固定连接风扇安装框,风扇安装框正对着冷却通槽组。本实用新型结构简单,容易加工,使用时,第一壳体注满水,冷却液通过第二壳体液管在第二壳体上流通并排出,由于第二壳体上具有冷却通槽组,气流与冷却液的热交换更加频繁,冷却效果更好,而且第一壳体内的水也会被冷却,当不再灌注冷却液时,第一壳体内的水能够起到冷却的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 结构 柴油发动机 冷却器 壳体 | ||
【主权项】:
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