[实用新型]一种低功耗铁路信号安全继电器有效

专利信息
申请号: 201921018261.0 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN209947753U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 陈华宁;许健;陈亚伟;陈亚钦 申请(专利权)人: 凯铭诺(深圳)科技有限公司
主分类号: H01H50/02 分类号: H01H50/02;H01H50/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518108 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种低功耗铁路信号安全继电器,包括左外壳、右外壳、连杆和静衔铁,所述左外壳和右外壳扣合形成一内部中空的腔体,在该腔体内设置有挡板,所述挡板将腔体分为上腔体和下腔体,在上腔体内设置有铁芯和金属块,所述铁芯和金属块间隔设置,且铁芯上缠绕有线圈,在下腔体内设置有动衔铁,所述连杆一端与金属块连接,另一端贯穿挡板后与动衔铁固定连接,所述连杆外侧位于挡板和动衔铁之间套设有弹簧,所述动衔铁可上下移动使得动衔铁端部上方的动触点与静衔铁端部下方的静触点接触或分开。本实用新型具备结构简单,功耗低,尺寸小,同时可以直接与电路板焊接使用,提高铁路信号管理的安全性,便捷性和可靠性。
搜索关键词: 动衔铁 挡板 金属块 铁芯 本实用新型 铁路信号 体内 右外壳 左外壳 腔体 安全继电器 电路板焊接 可上下移动 间隔设置 内部中空 便捷性 低功耗 动触点 静触点 静衔铁 上腔体 下腔体 弹簧 功耗 上腔 衔铁 缠绕 贯穿 管理
【主权项】:
1.一种低功耗铁路信号安全继电器,包括左外壳(1)、右外壳(2)、连杆(9)和静衔铁(12),其特征在于:所述左外壳(1)和右外壳(2)扣合形成一内部中空的腔体,在该腔体内设置有挡板(3),所述挡板(3)将腔体分为上腔体和下腔体,在上腔体内设置有铁芯(4)和金属块(5),所述铁芯(4)和金属块(5)间隔设置,且铁芯(4)上缠绕有线圈(6),在下腔体内设置有动衔铁(7),所述连杆(9)一端与金属块(5)连接,另一端贯穿挡板(3)后与动衔铁(7)固定连接,所述连杆(9)外侧位于挡板(3)和动衔铁(7)之间套设有弹簧(8),所述动衔铁(7)可上下移动使得动衔铁(7)端部上方的动触点(13)与静衔铁(12)端部下方的静触点(14)接触或分开。/n
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