[实用新型]一种低功耗铁路信号安全继电器有效
| 申请号： | 201921018261.0 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN209947753U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 陈华宁;许健;陈亚伟;陈亚钦 | 申请（专利权）人： | 凯铭诺(深圳)科技有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/02 | 分类号： | H01H50/02;H01H50/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518108 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动衔铁 挡板 金属块 铁芯 本实用新型 铁路信号 体内 右外壳 左外壳 腔体 安全继电器 电路板焊接 可上下移动 间隔设置 内部中空 便捷性 低功耗 动触点 静触点 静衔铁 上腔体 下腔体 弹簧 功耗 上腔 衔铁 缠绕 贯穿 管理 | ||
1.一种低功耗铁路信号安全继电器，包括左外壳(1)、右外壳(2)、连杆(9)和静衔铁(12)，其特征在于：所述左外壳(1)和右外壳(2)扣合形成一内部中空的腔体，在该腔体内设置有挡板(3)，所述挡板(3)将腔体分为上腔体和下腔体，在上腔体内设置有铁芯(4)和金属块(5)，所述铁芯(4)和金属块(5)间隔设置，且铁芯(4)上缠绕有线圈(6)，在下腔体内设置有动衔铁(7)，所述连杆(9)一端与金属块(5)连接，另一端贯穿挡板(3)后与动衔铁(7)固定连接，所述连杆(9)外侧位于挡板(3)和动衔铁(7)之间套设有弹簧(8)，所述动衔铁(7)可上下移动使得动衔铁(7)端部上方的动触点(13)与静衔铁(12)端部下方的静触点(14)接触或分开。
2.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路信号安全继电器，其特征在于还包括控制电源端子(10)，所述控制电源端子(10)设置有两个，两个所述控制电源端子(10)一端与电源接通，另一端贯穿左外壳(1)底部，并延伸至左外壳(1)内侧，其中一个控制电源端子(10)与线圈(6)一引出端部连接，另一个控制电源端子(10)与分压电阻(11)电连接后再与线圈(6)的另一引出端部连接。
3.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路信号安全继电器，其特征在于：所述铁芯(4)由硅钢片、铁镍片或其它金属磁性材料层叠构成，所述铁芯(4)的形状可以为E形状或U形状。
4.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路信号安全继电器，其特征在于：所述金属块(5)为铁块。
5.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路信号安全继电器，其特征在于：所述静衔铁(12)远离动衔铁(7)一端贯穿右外壳(2)，并延伸至右外壳(2)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种低功耗铁路信号安全继电器，其特征在于：所述静衔铁(12)的数量为两个，两个所述静衔铁(12)以动衔铁(7)的中轴线对称分布，且两个所述静衔铁(12)呈“7”形状。
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