[实用新型]一种新型列车转向架配件有效
| 申请号： | 201920920959.5 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210047476U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王伟;张健 | 申请（专利权）人： | 青岛特洛克机械有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型列车转向架配件，属于转向架配件技术领域，包括摇动座、摇动座支承和减压板，摇动座两端均焊接有半圆柱块，摇动座支承内设置有半圆槽，半圆柱块通过轴承安装在半圆槽内，半圆柱块内设置有轨道槽，摇动座支承两侧均设置有卡槽，卡槽内设置有拉动杆，拉动杆一端焊接有弹钮，弹钮一端卡设在轨道槽内，拉动杆上套设有弹簧，弹簧紧贴卡槽的内壁，摇动座底部设置有通口，减压板顶部焊接有连接块，连接块一端穿过通口设置在摇动座内，本实用新型结构新颖，能够防止出现摇动座翻出摇动座支承的情况发生，具有较好的保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 摇动 支承 半圆柱块 拉动杆 卡槽 焊接 本实用新型 半圆槽 轨道槽 减压板 转向架 弹簧 弹钮 通口 配件技术领域 保护功能 新型列车 轴承安装 内壁 上套 紧贴 配件 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种新型列车转向架配件，包括摇动座(1)、摇动座支承(2)和减压板(3)，其特征在于：所述摇动座(1)两端均焊接有半圆柱块(4)，所述摇动座支承(2)内设置有半圆槽，所述半圆柱块(4)通过轴承(5)安装在所述半圆槽内，所述半圆柱块(4)内设置有轨道槽(6)，所述摇动座支承(2)两侧均设置有卡槽(7)，所述卡槽(7)内设置有拉动杆(8)，所述拉动杆(8)一端焊接有弹钮(9)，所述弹钮(9)一端卡设在所述轨道槽(6)内，所述拉动杆(8)上套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)紧贴所述卡槽(7)的内壁，所述摇动座(1)底部设置有通口，所述减压板(3)顶部焊接有连接块(11)，所述连接块(11)一端穿过所述通口设置在所述摇动座(1)内。/n
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