[实用新型]带弹簧减震轮胎有效
| 申请号： | 201920916061.0 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN210026900U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 黄晓云 | 申请（专利权）人： | 大澳电器(江苏)有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/06 | 分类号： | B60B9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带弹簧减震轮胎，包括轮毂及轮胎，所述轮胎包括轮胎胶面、设置在轮胎内部的具有缓冲性能的减震环层以及用于与轮毂连接的连接部，所述减震环层包括减震装置和连接块，所述减震装置包括中部缓冲装置，所述中部缓冲装置包括第一弹簧，所述第一弹簧两端均固定连接有平衡块，所述平衡块表面两侧分别铰接有第一连杆和第二连杆。本实用新型通过设置有减震环层，轮胎在地面滚动过程中，在反作用力下会带动第一连杆一端发生转动，第一连杆一端发生转动带动平衡块往一侧运动，从而会对第一弹簧进行压缩，第一弹簧恢复形变产生的力会带动第一连杆一端恢复原位，在此过程中第一弹簧的弹力与使第一连杆一端发生转动的力相缓冲。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 轮胎 减震环 平衡块 转动 本实用新型 缓冲装置 减震装置 轮毂 弹簧恢复 弹簧两端 地面滚动 反作用力 缓冲性能 减震轮胎 轮胎内部 形变 缓冲 胶面 铰接 压缩 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种带弹簧减震轮胎，包括轮毂(1)及轮胎(2)，其特征在于：所述轮胎(2)包括轮胎胶面(3)、设置在轮胎(2)内部的具有缓冲性能的减震环层以及用于与轮毂(1)连接的连接部(4)，所述减震环层包括减震装置和连接块(5)，所述减震装置包括中部缓冲装置，所述中部缓冲装置包括第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)两端均固定连接有平衡块(7)，所述平衡块(7)表面两侧分别铰接有第一连杆(8)和第二连杆(9)，所述第一连杆(8)一端与轮胎胶面(3)铰接，所述第二连杆(9)一端与连接部(4)表面铰接，所述中部缓冲装置两侧均设置有衔接块(10)，所述衔接块(10)一侧设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括第二弹簧(11)，所述轮胎胶面(3)和连接部(4)表面均具有凸起(12)，所述凸起(12)内部开设有凹槽，所述第二弹簧(11)两端分别与凹槽相适配。/n
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