[实用新型]一种摩托车离合器操纵装置有效
| 申请号： | 201920908045.7 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210047588U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 吴之易;石军;李阳明 | 申请（专利权）人： | 安徽乐畅汽摩配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K23/04 | 分类号： | B62K23/04;B62K23/02 |
| 代理公司： | 11403 北京风雅颂专利代理有限公司 | 代理人： | 陈宙 |
| 地址： | 242000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车离合器操纵装置，通过设置手握部和基座，将手握部一端的上部和下部分别铰接于基座上，可以通过旋转手握部，调节手握部与基座之间的相对角度，满足不同手型的人捏合手握部时的舒适度，通过设置若干卡孔和卡扣，可以对手握部进行卡紧，同时卡孔内设置有接近开关，卡扣扣入卡孔时会触发相应的接近开关，向脉冲发生器发出开关量信号，从而脉冲发生器向步进电机发出相应的脉冲信号，控制步进电机带动收线轮转动设定角度，调整钢丝绳的绷紧程度，从而适应改变角度后的手握部与拉臂之间的距离，保证操纵离合器时的灵敏度和精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 手握部 卡孔 脉冲发生器 步进电机 接近开关 卡扣 握部 摩托车离合器 捏合 本实用新型 操纵离合器 开关量信号 操纵装置 脉冲信号 钢丝绳 灵敏度 收线轮 舒适度 旋转手 触发 绷紧 铰接 卡紧 扣入 拉臂 手型 转动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车离合器操纵装置，包括握把、钢丝绳、拉臂和凸轴，其特征在于，所述握把包括：/n基座，所述基座内设置有供所述钢丝绳通过的通孔，所述基座内还安装有步进电机，步进电机连接有收线轮；/n手握部，其一端的上部和下部分别铰接于所述基座上，所述钢丝绳一端连接至所述手握部一端的上部，经所述收线轮缠绕后另一端连接至所述拉臂，所述手握部上设有若干卡孔，所述基座上设有与所述卡孔相匹配的卡扣，所述各卡孔内设有接近开关，所述接近开关连接有脉冲发生器，所述脉冲发生器与所述步进电机电连接。/n
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