专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车速可调的电动滑板车-CN202320986947.9有效
  • 孙公海 - 宁波凹索智能科技有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-24 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种车速可调的电动滑板车,包括车架、轮毂电机、后轮和前轮,所述车架的顶部固定有立杆,所述立杆的顶端固定有把杆,且把杆的表面安装有把手结构,所述把手结构包括转动套设在把杆表面的油门把手,所述油门把手的表面设有一体式的易拧凸条,所述把杆的端部还设置有限速阻挡机构;本实用新型通过对现有技术中的电动滑板车进行改进优化,在其原有的把手上设计限速阻挡机构,可在操作人员后续拧动油门把手进行车速控制时,通过对油门把手的阻挡限位,起到限速的作用,避免因油门把手过度旋转而发生车速过快的情况,优化电动滑板车的使用便捷性和稳定性,同时限速阻挡机构的阻挡位置可根据实际的车速使用需求进行档位调节。
  • 一种车速可调电动滑板
  • [实用新型]一种摩托车手柄-CN202321267431.5有效
  • 董丹军 - 浙江洋平机械股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-10-17 - B62K23/04
  • 本实用新型涉及一种摩托车手柄,旨在解决当前不易对手柄进行定位并防止打滑的技术问题,包括摩托车控制器,所述摩托车控制器外壁一侧可拆卸安装有定位机构;所述摩托车控制器内部开设有内腔,所述内腔内部转动安装有驱动环,所述驱动环一侧固定安装有手柄,本实用新型通过定位机构与通风机构的结合,当操作者握住手柄并进行转动时,可以通过大拇指下压压块,使压块一侧的活塞杆挤压防滑胶块,对驱动环进行定位,有效避免操作者一直拧合手柄,同时驱动通风机构上马达,带动定位框内的通风扇叶,可以对手柄内输送气流,流动在操作者手指与胶柱之间,对操作者手掌内的汗水进行风干,避免操作者手掌长期握住手柄产生的汗水与手柄打滑,造成意外。
  • 一种摩托车手柄
  • [实用新型]一种可调节长度的电动车转把-CN202320862703.X有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-17 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种可调节长度的电动车转把,包括固定筒、固定杆、第一旋转管及第二旋转管;第一旋转管与第二旋转管旋转连接;第一旋转管与固定筒滑动连接;第一旋转管活动套设在固定杆外部;固定杆一端用于与电动车龙头固定连接,固定杆外表面设置有至少一锁紧件,第二旋转管内壁设置有与锁紧件对应配合的配合件;锁紧件与对应配合件相对旋转连接,用于固定杆在第二旋转管内的锁定或解锁;固定筒一端用于与电动车龙头固定连接。旋转管相对于固定筒伸长的长度可以根据使用者的需求进行调节。
  • 一种调节长度电动车
  • [实用新型]一种电动摩托车用双油门把手结构-CN202320806532.9有效
  • 姚橹;宋和立 - 重庆铭凯科技发展有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-09-26 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种电动摩托车用双油门把手结构,包括连接杠,所述连接杠的中部固定连接有控制盒,所述控制盒的内部设置有电信号处理芯片,所述连接杠的两端均安装有转把,所述转把的表面套接有护套。本实用新型通过设置护套,电信号处理芯片以及电动锁止结构,当一侧转把转动产生电信号后,通过电信号处理芯片的处理,可以是另一侧的电动锁止结构启动并将该侧的转把进行锁止,从而防止其转动,便于双手操作,同时提高了安全性的效果,解决了现有技术中,不便实现双把手加油门,因此在实际的使用过程中,当骑行者的右手不便控制油门时,会导致电动摩托车难以正常启动的问题。
  • 一种电动摩托车油门把手结构
  • [实用新型]一种电动自行车变速器转把-CN202321023209.0有效
  • 张维岳 - 苏州福而康车料有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-22 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种电动自行车变速器转把,包括变速器主体、加速器主体和转把,所述变速器主体包括壳体和盖板,所述壳体的一侧设有安装槽一且另一侧固定有安装柱,所述安装槽一的底部设有滑槽二,所述滑槽二的底部固定有定位柱一,所述加速器主体活动套接在壳体内,所述加速器主体的一侧设有安装槽二且另一侧固定有安装块,所述加速器主体的外缘设有拨柄和通口,所述转把活动套接在安装柱上。该电动自行车变速器转把结构简单,设计新颖,使用方便,把变速器主体和加速器主体合二为一,变为一个整体,缩短了手指的操作距离,方便操作,提高了安全性,在同一空间内,既可机械变速又可纯电动驱动。
  • 一种电动自行车变速器
  • [实用新型]一种两用转把-CN202321106443.X有效
  • 欧阳健;龚海洋;杨志龙;潘晓宇;胡绒;邱武才;穆强荣 - 建德市五星车业有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-09-08 - B62K23/04
  • 本实用新型涉及调速转把技术领域,具体涉及一种两用转把。包括转把支架,所述转把支架一侧设置有空心支杆,所述空心支杆上旋转设置有指拨拨柄,所述指拨拨柄一侧设置有半把转动件,所述半把转动件转动设置于空心支杆上;所述半把转动件上设置有第一缺口,所述指拨拨柄上设置有指拨块,所述指拨块与第一缺口匹配设置;所述转把支架上设置有第二缺口,所述指拨块与第二缺口匹配设置;所述空心支杆末端固设有固定手把。针对传统转把使用效果不佳的技术问题,本实用新型整合了传统半把转把和指拨转把,结合了两类转把的优势,可以适配更多电动类车辆作为调速部件,提升了使用效果。
  • 一种两用
  • [实用新型]一种电动车节能装置-CN202320771742.9有效
  • 曹山;何国峰;吴挺为 - 常州市永光车业有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-08-18 - B62K23/04
  • 本实用新型涉及电动车技术领域,尤其为一种电动车节能装置,包括握把,所述握把内设有固定板,所述固定板左侧固定连接有固定环,所述固定环外侧固定连接有固定壳,上方所设固定板底部固定连接有限位板,所述限位板内开设有限位孔,所述限位板所设限位孔内设有限位杆,所述限位杆左端固定管连接有限位块,所述限位杆右端固定连接有连接板,本实用新型中,通过设置的固定壳、固定环、固定板、限位板、限位块、限位杆、弹簧、定位块、定位球、滑块和顶板,可以方便的对握把进行定位,使握把在转动时可以临时对握把进行限位,使电动车在高速挡时可以方便的通过握把将电动车速度控制在较低的车速,减少爬坡时的电能消耗。
  • 一种电动车节能装置
  • [实用新型]一种摩托车控制握把-CN202320669932.X有效
  • 李国春;朱慧云;付华令;李文洲;陈振;陈猛 - 贵州新狂野科技有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-08 - B62K23/04
  • 本实用新型涉及一种摩托车控制握把,包括控制壳,控制壳的内侧开设有内腔,控制壳的一侧为开口,内腔和开口连通,控制壳的开口处内侧壁对称式开设有卡槽,控制壳的开口插接有内壳,内壳的两侧固定连接有橡胶卡块。把手壳转动的过程中,内壳和控制壳的连接处不会受到把手壳影响发生转动,通过橡胶卡块的卡接内壳和控制壳之间保持固定和密封状态,雨水不会受把手壳转动影响而容易渗透进去,从而保证内腔内侧干燥,而在转动时,雨水即使渗透进入内壳和把手壳之间的夹缝也不会对调速环和电路组件造成不良影响,从而避免调速环和电路组件受到雨水影响。
  • 一种摩托车控制
  • [发明专利]一种电动车油门安全转把-CN202310563054.8在审
  • 黄梓耘 - 黄梓耘
  • 2023-05-18 - 2023-08-01 - B62K23/04
  • 本发明涉及一种电动车油门安全转把,包括电动车把手,所述电动车把手的外表面转动连接有转把外套,所述电动车把手外表面的左端固定有固定环,所述转把外套的右端固定有活动环,所述电动车把手的右端固定有安装套,所述电动车把手与转把外套上设有安全组件。该电动车油门安全转把,通过油门转把控制车辆速度,而安全组件则可避免误操作导致突然加速,从而提高行驶的平稳性,安全组件可以防止误操作,使驾驶者在行驶中更加安全,减少事故的发生,同时可以实现更加精准的车速控制,进而减少能耗,提高能效,另外,安全组件的引入还可以防止车辆在空转状态下浪费能耗,进而提高驾驶体验、减少事故风险以及提高能效。
  • 一种电动车油门安全
  • [实用新型]一种电单车油门把手结构-CN202223600068.2有效
  • 金小军 - 阿拉尔市大哈智能科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-07-14 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种电单车油门把手结构,包括安装在车把位置的旋转把手,还包括有凸环,所述凸环与旋转把手一体成型,且位于所述旋转把手的内端;及辅助定位部件,安装在所述凸环上,以在电动车最高速行驶时,用于配合车把来对所述旋转把手进行辅助定位,此电单车油门把手结构,区别于现有技术,在骑行人员需要长时间持续行车且保持持续的最高速行驶时,通过凸环与辅助定位部件的设置,能够对油门旋转把手提供一定的辅助定位,此过程中只需手部握持即可,不需要用力使其持续保持固定状态,能够有效缓解手部的疲劳,且在需要变速时直接转动旋转把手即可取消辅助定位部件对旋转把手的定位,保证行驶安全。
  • 一种电单车油门把手结构
  • [实用新型]一种3D霍尔式调速转把-CN202320955921.8有效
  • 李雪利;梁志东 - 重庆文福鸿科技有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-07-04 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种3D霍尔式调速转把,包括同轴设置的固定座套和转把,固定座套和转把之间设置有扭簧;固定座套包括固定套管和壳体,壳体的底部固定安装有3D霍尔效应传感器;转把包括呈管状的握把,握把的一端具有沿径向延伸设置的安装板,且该端可转动地套设在固定套管上,安装板上埋设有呈弧形的磁铁,3D霍尔效应传感器在转把轴向上的投影始终与磁铁的投影重叠;握把上套设有壳盖,握把上具有同轴设置的挡板,挡板背离安装板的一侧具有突出设置的限位凸台,限位凸台的直径与壳盖的孔径一致,并配合在壳盖上。本实用新型具有结构简单可靠,能够提高检测精度的等优点。
  • 一种霍尔调速
  • [实用新型]一种扭簧自动复位结构-CN202320104871.2有效
  • 景良;李宝龙;黄丹丹;谢炎民 - 天津金米电子有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-06-30 - B62K23/04
  • 本实用新型提供了一种扭簧自动复位结构,包括固定部和旋转部,旋转部可相对于固定部顺时针或逆时针转动;固定部和旋转部之间设置有复位组件,在旋转部与固定部之间具有相对位置变化时,利用复位组件将旋转部复位。本实用新型有益效果:一种扭簧自动复位结构,提出了一种全新的旋转式作为操控结构,通过内部设有的一个扭簧实现旋转一个角度后在扭簧弹力作用下自动回复到旋转前位置从而达到旋转自回复的方式;利用旋转结构以及感应单元实现旋转上信号和旋转下信号的采集,两个信号可作为电动自行车档位调节操作,亦可作为列表选项上下或左右移动选择操作等。
  • 一种自动复位结构

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