[实用新型]一种悬挂球头结构有效
| 申请号： | 201920873635.0 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210068733U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 丁桃莉;张德育;郑联敏;张展豪;张展玮;徐仲娒 | 申请（专利权）人： | 浙江通利汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;B60G7/00 |
| 代理公司： | 33282 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 323900 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂球头结构，属于汽车零配件技术领域，其技术方案要点是包括为一体结构的球头安装体，球头安装体上设有球头座安装槽和螺栓孔，球头座安装槽包括第一凹槽、第二凹槽以及连通二者的连接通道，球头安装体上还设有环绕第二凹槽的环状凹槽，第二凹槽内壁设有通向环状凹槽内的通孔，环状凹槽内设有可径向转动的转环，通孔内插接有一端抵触在转环上且另一端伸出通孔的限位杆，转环上还设有供限位杆端部嵌入的定位孔，限位杆端部嵌入定位孔内后，其另一端与第二凹槽内壁齐平。通过设置转环以及限位杆，转动转环使得限位杆伸出通孔并卡接在螺栓的头部，从而使得螺栓无法脱离第二凹槽，防止其发生松动，进而提高球头总成的稳固性。 | ||
| 搜索关键词： | 限位杆 转环 通孔 环状凹槽 安装体 球头 螺栓 凹槽内壁 安装槽 定位孔 球头座 技术方案要点 伸出 本实用新型 汽车零配件 径向转动 连接通道 球头总成 悬挂球头 一体结构 螺栓孔 嵌入的 稳固性 卡接 内插 齐平 连通 嵌入 松动 转动 环绕 抵触 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂球头结构，包括为一体结构的球头安装体(1)，其特征在于：所述球头安装体(1)上设有球头座安装槽(11)和螺栓孔(12)，所述球头座安装槽(11)包括开设于所述球头安装体(1)上端面上的第一凹槽(111)、开设于球头安装体(1)下端面上的第二凹槽(112)以及连通二者的连接通道(113)，所述球头安装体(1)下端面上还设有环绕所述第二凹槽(112)的环状凹槽(13)，所述第二凹槽(112)内壁设有多个沿水平方向通向所述环状凹槽(13)内的通孔(1131)，所述环状凹槽(13)内设有可径向转动的转环(14)，所述通孔(1131)内插接有一端抵触在所述转环(14)上且另一端伸出所述通孔(1131)的限位杆(1132)，所述转环(14)上还设有转动所述转环(14)后供所述限位杆(1132)端部滑动嵌入或滑出的定位孔(141)，所述限位杆(1132)端部嵌入所述定位孔(141)内后，其另一端与所述第二凹槽(112)内壁齐平。/n
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