[实用新型]一种用于船舶自动进出坞装置有效
| 申请号： | 201920863785.3 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210063326U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 郑宜思 | 申请（专利权）人： | 广州市粤船科技信息有限公司 |
| 主分类号： | B63C1/02 | 分类号： | B63C1/02 |
| 代理公司： | 44563 广州立凡知识产权代理有限公司 | 代理人： | 傅俊朝 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于船舶自动进出坞装置，包括船坞本体、第一门板和第二门板，所述第一门板通过第一转轴转动连接在船坞本体上一侧面，所述第二门板通过第二转轴转动连接在船坞本体上远离第一门板的一侧面，还包括开门机构，所述开门机构包括第一传动带、传动轴、电动机和第二传动带，所述电动机设置在船坞本体内部，所述传动轴转动连接在船坞本体内部，所述传动轴与电动机的输出端传动连接，所述电动机的输出端通过第二传动带与第一转轴传动连接，所述传动轴通过第一传动轴与第二门板传动连接，本实用新型在水位达到出坞所需的液面高度时，控制电动机自动运行，将坞门打开，提高了设备的配合度。 | ||
| 搜索关键词： | 门板 船坞 电动机 传动轴 传动带 本实用新型 传动连接 开门机构 转轴转动 输出端 传动轴转动 控制电动机 转轴传动 自动运行 侧面 配合度 出坞 坞门 液面 水位 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶自动进出坞装置，包括船坞本体(1)、第一门板(4)和第二门板(5)，所述第一门板(4)通过第一转轴(51)转动连接在船坞本体(1)上一侧面，所述第二门板(5)通过第二转轴(61)转动连接在船坞本体(1)上远离第一门板(4)的一侧面，其特征在于：还包括开门机构(2)，所述开门机构(2)包括第一传动带(21)、传动轴(22)、电动机(23)和第二传动带(24)，所述电动机(23)设置在船坞本体(1)内部，所述传动轴(22)转动连接在船坞本体(1)内部，所述传动轴(22)与电动机(23)的输出端传动连接，所述电动机(23)的输出端通过第二传动带(24)与第一转轴(51)传动连接，所述传动轴(22)通过第一传动轴(22)与第二门板(5)传动连接。/n
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