[实用新型]一种多级膨胀发电机启动阶段排气调节系统有效
| 申请号： | 201920813106.1 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210003340U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 文贤馗;钟晶亮;李盼;陈雯;邓彤天;张世海;王文强;王锁斌;吴宓;吴鹏;李前敏;席光辉 | 申请（专利权）人： | 贵州电网有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D15/10 | 分类号： | F01D15/10;F01D13/02;F01D19/00;F01D17/10 |
| 代理公司： | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550002 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多级膨胀发电机启动阶段排气调节系统，包括高压储气罐和发电机，高压储气罐通过进气管道连接到多级膨胀机，多级膨胀机与发电机通过传动轴连接，进气调节阀一和进气调节阀二依次安装在进气管道上，多级膨胀机中相邻前级膨胀机的排气口接入后级膨胀机的进气口，最后一个末级的膨胀机的排气口排入大气，首级膨胀机的排气口分接一路支管连通大气，支管上安装有排气调节阀。本实用新型减少了多级膨胀机启动过程中的做功容积，通过调节排气阀开度改变膨胀机做功能量，实现启动过程中的精准控制膨胀机转速，防止发生超速事故，提高机组并网速度。 | ||
| 搜索关键词： | 多级膨胀 膨胀机 本实用新型 高压储气罐 进气调节阀 排气口 发电机 支管 进气口 发电机启动 后级膨胀机 排气调节阀 前级膨胀机 超速事故 调节系统 阶段排气 进气管道 精准控制 排气口排 做功能量 传动轴 进气管 排气阀 并网 做功 分接 开度 末级 连通 机组 | ||
【主权项】：
1.一种多级膨胀发电机启动阶段排气调节系统，其特征在于：包括高压储气罐(1)、进气调节阀一(2)、进气调节阀二(3)、多级膨胀机(4)、发电机(5)和排气调节阀(6)，高压储气罐(1)通过进气管道连接到多级膨胀机(4)，多级膨胀机(4)与发电机(5)通过传动轴连接，进气调节阀一(2)和进气调节阀二(3)依次安装在进气管道上，多级膨胀机(4)包括首级膨胀机(401)、中间多级膨胀机(402)和末级膨胀机(403)，进气调节阀二(3)的出口管道接入首级膨胀机(401)，首级膨胀机(401)的排气口接入中间多级膨胀机(402)的第一个膨胀机的进气口，中间多级膨胀机(402)中相邻前级膨胀机的排气口接入后级膨胀机的进气口，中间多级膨胀机(402)的最后一个膨胀机的排气口连接到末级膨胀机(403)的进气口，末级膨胀机(403)的排气口排入大气，首级膨胀机(401)的排气口分接一路支管连通大气，支管(7)上安装有排气调节阀(6)。/n
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- 本发明提供了一种LNG接收站节能新工艺，新工艺改变了LNG接收站传统工艺中只是将天然气作为货物接收、存储，传送的理念，而是作为LNG能量的接收站，全面接收和传送LNG能量，包括LNG携带的冷能。本发明对传统的气化工艺做了变革，取消了全部海水换热设备设施，冷能不再入海。以IFV中间气化器组代替ORV开架式海水气化器组，中间介质将LNG冷能收集起来，传送到各个冷能利用项目。本发明还提供了一种LNG蒸发气处理系统。利用蒸发气三重发电，发电余热被用于LNG气化器。为接收站节能降耗和创造收益开辟了新路子。
- 一种TRT透平发电装置-201920430673.9
- 苏文亮;赵梦阳;郝卫民 - 山西高义钢铁有限公司
- 2019-04-01 - 2019-11-29 - F01D15/10
- 本实用新型公开了一种TRT透平发电装置，包括底座、平台和透平膨胀机，所述底座顶部通过安装架安装有蓄电盒，所述蓄电盒一侧通过螺栓安装有变压器，所述蓄电盒另一侧设置有水箱，所述底座顶部两端通过支杆连接平台，所述平台一侧设置有水冷管，所述平台通过安装座安装有透平膨胀机，所述平台顶部一端通过安装架安装有发电机，所述平台顶部另一端通过螺栓安装有重力除尘器，所述重力除尘器，所述重力除尘器通过连接管连接透平膨胀机，所述连接管上设置有煤气流量计，所述重力除尘器一侧通过连接架安装有煤气报警器。本实用新型步骤简单，处理过程简短，减小了煤气在处理过程中压力能及热能的损耗，提高了利用效率，适合被广泛推广和使用。
- 一种基于燃料电池和蒸汽涡轮联合循环的分布式供能系统-201920113700.X
- 康磊;李海宾;宋文婉;周辉;韩敏芳;夏云峰 - 广东索特能源科技有限公司;东莞深圳清华大学研究院创新中心
- 2019-01-23 - 2019-11-26 - F01D15/10
- 本实用新型实施例公开了一种基于燃料电池和蒸汽涡轮联合循环的分布式供能系统，用于解决传统的燃料电池发电系统热效率不高的技术问题。本实用新型实施例包括管道和燃料电池；燃料电池的阴极连接有用于储存空气的第一储气罐；第一储气罐与燃料电池之间连接有热交换器；燃料电池的阳极连接有重整反应器；重整反应器连接有用于储存天然气的第二储气罐和用于储存去离子水的储液罐；天然气和去离子水通过重整反应器进行重整反应，并生成含氢混合气体；含氢混合气体通过管道进入到燃料电池的阳极；燃料电池还连接有增压锅炉；增压锅炉用于将燃料电池内未利用的含氢混合气体进行燃烧；增压锅炉连接有蒸汽涡轮；蒸汽涡轮连接有发电机。
- 一种带高效液力调速装置的抽汽背压式给水泵小汽轮机系统-201910731094.2
- 张超;张振华;张凯;刘岩;周雅君;杜未;杨国强;杨腾;夏洪刚;王开晶;郜玉森;任庆朋;刘帅;王明刚;孙德创;戴立洪;白公宝;张志刚;王振彪;高智溥 - 大唐郓城发电有限公司;中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
- 2019-08-08 - 2019-11-22 - F01D15/10
- 本发明涉及一种带高效液力调速装置的抽汽背压式给水泵小汽轮机系统，包括抽汽背压式给水泵小汽轮机、高效液力调速装置、给水泵、功率平衡小发电机及主汽轮机；小汽轮机一端输出轴与高效液力调速装置相连接，另一端输出轴与功率平衡小发电机的输入轴相连接；高效液力调速装置与给水泵相连接，主汽轮机通过中间抽汽管道与小汽轮机进汽管相连接。本发明能够保证小汽轮机进汽调节阀保持全开运行以减少节流损失，可提高小汽轮机的设计效率4‑5％。此外，由于液力调速装置采用了液力耦合器、液力变矩器和行星齿轮的内部结构，相比传统纯液力耦合器传动调速，可大幅提高调速装置效率4％，调速范围可达10‑100％，同时整体传动变速可靠性较高。
- 一种关于利用压力匹配器与背压式汽轮机联合装置-201820777416.8
- 杜延彬;王银海;尹建兴;王璟;吴光 - 中机国能电力工程有限公司
- 2018-05-23 - 2019-11-22 - F01D15/10
- 本实用新型公开了一种利用压力匹配器与背压式汽轮机联合装置，包括压力匹配器和背压式汽轮机，压力匹配器出口蒸汽与背压式汽轮机通过管道连接。该种利用压力匹配器与背压式汽轮机联合进行供热与发电装置，通过调整高压蒸汽至低压蒸汽的等熵焓降与低压蒸汽至输出蒸汽的等熵焓降的比值，然后再经背压式汽轮机做功发电后外供满足参数要求的蒸汽，从而充分挖掘该蒸汽相对高焓值下的做功能力，即间接提高相同原始汽源条件下的压力匹配器出口的蒸汽做功能力，从而一定程度上提高能量利用率，具有良好的经济效益和社会效益。
- 涵道联动驱动装置及涵道联动发电装置-201821301239.2
- 房凌云 - 房凌云
- 2018-08-13 - 2019-11-19 - F01D15/10
- 本实用新型提供了一种涵道联动驱动装置及涵道联动发电装置，属于发电设备领域。涵道联动驱动装置包括：涵道；用于驱动所述涵道内流体流动的流体驱动单元；设于所述涵道内且用于被所述涵道内的流体推动的被动叶轮；以及设于所述被动叶轮上且设有用于推动所述被动叶轮转动的喷射部。涵道联动驱动装置可以将其他驱动装置与流体驱动单元的输入端连接，通过流体驱动单元驱动涵道内的气体流动，带动被动叶轮，进而带动发电单元发电，提高了发电装置的利用率。涵道联动发电装置包括：涵道联动驱动装置以及设于所述涵道联动驱动装置的所述涵道内的发电单元，所述发电单元与所述涵道联动驱动装置的所述被动叶轮的输出端连接。发电装置的利用率高。
- 一种锅炉余热高效利用装置-201910755215.7
- 黄静 - 黄静
- 2019-08-15 - 2019-11-15 - F01D15/10
- 本发明公开了一种锅炉余热高效利用装置，包括机体，所述机体内壁上转动插设有主转轴，所述主转轴上固定安装有余热导流机构，所述余热导流机构包括固定套设在主转轴上的转轴套，所述转轴套的两端对称焊接有多个固定架，多个所述固定架上共同安装有平流环片，所述平流环片的外侧焊接有导流环，所述转轴套上环形等距焊接有多个气流叶。本发明通过皮带传动、齿轮传动和同轴转动的原理使得发电机转子在导流槽低速转动时获得较高的转速，增加发电效率，且增加了余热的利用率，通过导流环和气流叶的循环促进，使得余热利用率提高，同时降低的锅炉的能耗。
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