[实用新型]一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置有效

专利信息
申请号: 201920809408.1 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210037491U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 谢礼杰;黄燕 申请(专利权)人: 宁波橡树汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/38 分类号: G01N3/38;G01M13/00
代理公司: 11466 北京君恒知识产权代理有限公司 代理人: 郑黎明
地址: 315311 浙江省宁波市慈*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及减震器技术领域,且公开了一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置,包括壳体,所述壳体的内底壁上固定安装有第一压合板,所述壳体的内部固定安装有电机。该减震器橡胶衬套用疲劳测试装置,通过设置电机,接通电源启动电机,在对橡胶衬套进行疲劳测试时,使活动板的两边受力,推动插杆,通过滑块使弹簧压缩,滑块在插杆中位移,带动插杆位移,从而使活动板之间的间距变小,将橡胶衬套套在活动板的外侧,松开活动板,弹簧释放,将橡胶衬套固定,从而达到了对大多数不同型号的减震器橡胶衬套进行检测的效果,操作简单,便于对减震器橡胶衬套进行测试,使用起来极为方便,节省了很多时间,提高了效率。
搜索关键词: 减震器 橡胶衬套 活动板 橡胶衬 插杆 壳体 疲劳测试装置 滑块 套用 电机 减震器技术领域 本实用新型 弹簧释放 弹簧压缩 接通电源 内部固定 疲劳测试 启动电机 内底壁 压合板 松开 变小 受力 两边 测试 检测
【主权项】:
1.一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内底壁上固定安装有第一压合板(2),所述壳体(1)的内部固定安装有电机(3),所述电机(3)输出轴的外部固定安装有圆盘(4),所述圆盘(4)的正面固定安装有固定柱(5),所述固定柱(5)的外部套接有连动杆(6),所述壳体(1)的内部固定安装有位于电机(3)下方的固定管(7),所述固定管(7)的内部活动连接有活动块(8),所述连动杆(6)的另一侧插接有位于活动块(8)内部的固定杆(9),所述固定管(7)的底部插接有与活动块(8)固定连接的伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的底部固定安装有第二压合板(11),所述第一压合板(2)的内底壁上固定安装有固定块(12),所述固定块(12)的顶部固定安装有插管(13),所述插管(13)的左右两侧均插接有插杆(14),所述插杆(14)的相对侧固定安装有滑块(15),所述滑块(15)的相对侧固定安装有弹簧(16),所述插杆(14)的相背侧固定安装有贯穿第一压合板(2)并延伸至外部的活动板(17)。/n
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