[实用新型]一种用于汽车横梁的轻量化铸件支架有效
| 申请号： | 201920808887.5 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210027591U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 刘传勤;胡强;魏金环;张磊 | 申请（专利权）人： | 十堰银轮汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 42236 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨武军 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车横梁的轻量化铸件支架，涉及汽车配件技术领域，其包括安装板和连接板，安装板呈直角梯形结构，连接板的一端与安装板的下底边连接，连接板的另一端朝下倾斜设置，安装板靠近直角边的一侧设置有椭圆形通孔，该椭圆形通孔的边缘分别与上底边和下底边连接；安装板靠近直角边的一侧设置有矩形通孔；连接板的两侧分别通过第一加强板和第二加强板与安装板连接，第一加强板位于椭圆形通孔和矩形通孔之间，且第一加强板的边缘分别与上底边和下底边连接；第二加强板位于矩形通孔和斜边之间，且第二加强板的边缘分别与下底边和斜边连接；连接板靠近安装板的一端开设有若干减重孔，连接板远离安装板的一端开设有圆形通孔。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 加强板 连接板 下底边 椭圆形通孔 矩形通孔 上底边 直角边 斜边 直角梯形结构 本实用新型 汽车横梁 汽车配件 圆形通孔 铸件支架 减重孔 轻量化 下倾斜 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车横梁的轻量化铸件支架，包括安装板(1)和连接板(2)，所述安装板(1)呈直角梯形结构，包括上底边(101)、下底边(102)、直角边(103)和斜边(104)，所述连接板(2)的一端与安装板(1)的下底边(102)连接，连接板(2)的另一端朝下倾斜设置，其特征在于：所述安装板(1)靠近直角边(103)的一侧设置有椭圆形通孔(105)，该椭圆形通孔(105)的边缘分别与上底边(101)和下底边(102)连接；安装板(1)靠近直角边(103)的一侧设置有矩形通孔(108)；/n所述连接板(2)的两侧分别通过第一加强板(24)和第二加强板(23)与安装板(1)连接，所述第一加强板(24)位于椭圆形通孔(105)和矩形通孔(108)之间，且第一加强板(24)的边缘分别与上底边(101)和下底边(102)连接；所述第二加强板(23)位于矩形通孔(108)和斜边(104)之间，且第二加强板(23)的边缘分别与下底边(102)和斜边(104)连接；所述连接板(2)靠近安装板(1)的一端开设有若干减重孔(25)，连接板(2)远离安装板(1)的一端开设有圆形通孔(21)。/n
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