[实用新型]驻车制动系统冗余气压回路及驻车制动系统有效
| 申请号： | 201920786944.4 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN209888843U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王翔宇;孔令雨;李亮 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T17/18 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王焕 |
| 地址： | 10000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动领域，具体而言，涉及一种驻车制动系统冗余气压回路及驻车制动系统。驻车制动系统冗余气压回路包括气泵、驻车储气筒、第一电磁阀、储能气室、机械模式开关阀、驻车继动阀和手动制动阀；气泵与驻车储气筒连通；手动制动阀的进气口与驻车储气筒连通，手动制动阀的出气口与驻车继动阀的控制口连通；驻车继动阀的进气口和驻车储气筒连通，驻车继动阀的出气口与机械模式开关阀的进气口连通；机械模式开关阀的出气口与储能气室连通；第一电磁阀的一端与驻车储气筒连通，另一端与储能气室连通。本实用新型在电气控制电路中并联一条机械控制回路，当电路系统故障时，可以通过机械控制回路制动，提高了车辆行驶时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 连通 驻车储气筒 继动阀 进气口 驻车 驻车制动系统 手动制动阀 机械模式 出气口 开关阀 储能 气室 机械控制回路 本实用新型 第一电磁阀 气压回路 冗余 气泵 电路系统故障 电气控制电路 车辆行驶 汽车制动 控制口 并联 制动 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动系统冗余气压回路，其特征在于，包括气泵、驻车储气筒、第一电磁阀、储能气室、机械模式开关阀、驻车继动阀和手动制动阀；/n所述气泵与所述驻车储气筒连通，用于给所述驻车储气筒进行供气；/n所述手动制动阀的进气口与所述驻车储气筒连通，所述手动制动阀的出气口与所述驻车继动阀的控制口连通；/n所述驻车继动阀的进气口和所述驻车储气筒连通，所述驻车继动阀的出气口与所述机械模式开关阀的进气口连通；/n所述机械模式开关阀的出气口与所述储能气室连通；/n所述第一电磁阀的一端与所述驻车储气筒连通，另一端与所述储能气室连通。/n
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