[实用新型]一种停车机器人轮胎夹持臂有效

专利信息
申请号: 201920768693.7 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN210032824U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 汪川;姜钧;李昱 申请(专利权)人: 珠海丽亭智能科技有限公司
主分类号: E04H6/30 分类号: E04H6/30;E04H6/36
代理公司: 44495 深圳深瑞知识产权代理有限公司 代理人: 晁阳飞
地址: 519000 广东省珠海市高新*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种停车机器人轮胎夹持臂,包括夹持臂主体,所述夹持臂主体包括夹持臂上部和夹持臂下部,且夹持臂上部的下端焊接在夹持臂下部的上端,所述夹持臂上部和夹持臂下部的形状均为L型,所述夹持臂上部和夹持臂下部的内部均开设有中空腔体。本实用新型所述的一种停车机器人轮胎夹持臂,首先,能够大幅度减轻夹持臂重量,使轮胎夹持臂轻量化,从而提升AGV的运行效率和续航能力,减少了能源的消耗,其次,减少轮胎夹持臂对轮胎的磨损,提高轮胎的使用寿命,最后,还能够将夹持臂连接起来共同运动,提高汽车轮胎固定效果,防止汽车轮胎松动滑落,消除安全隐患,降低安全风险,带来更好的使用前景。
搜索关键词: 夹持臂 轮胎夹 持臂 汽车轮胎 本实用新型 机器人 轮胎 停车 安全隐患 固定效果 使用寿命 续航能力 运行效率 中空腔体 上端 轻量化 焊接 滑落 磨损 下端 松动 消耗 能源 安全
【主权项】:
1.一种停车机器人轮胎夹持臂,包括夹持臂主体(1),其特征在于:所述夹持臂主体(1)包括夹持臂上部(2)和夹持臂下部(3),且夹持臂上部(2)的下端焊接在夹持臂下部(3)的上端,所述夹持臂上部(2)和夹持臂下部(3)的形状均为L型,所述夹持臂上部(2)和夹持臂下部(3)的内部均开设有中空腔体(4),所述夹持臂下部(3)上设置有三组一号加强筋(5)和两组二号加强筋(6),所述一号加强筋(5)和二号加强筋(6)的形状均为L型,且述一号加强筋(5)和二号加强筋(6)的后端外表面均焊接在夹持臂下部(3)的前端外表面靠近下端位置,所述一号加强筋(5)和二号加强筋(6)的下端外表面均焊接在夹持臂下部(3)的上端外表面,所述夹持臂主体(1)的下端外表面中间位置固定安装有夹持臂卡接装置。/n
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