[实用新型]一种车辆行驶及载员状态监控装置有效

专利信息
申请号: 201920653021.1 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN209627416U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 高欢 申请(专利权)人: 广东拓宇科技有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/40;G07C5/00
代理公司: 广东翰锐律师事务所 44442 代理人: 陈业胜;苏少华
地址: 510000 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及车辆行驶及载员状态监控装置,包括电源模块和与电源模块连接的监测主控模块连接,所述监测主控模块包括:MCU微处理单元;CAN通信模块,所述CAN通信模块与所述MCU微处理单元和车辆的OBD接口分别连接;行载状态监测仪、定位装置,两者的输出端分别与所述MCU微处理单元的输入端连接;所述定位装置、读卡装置分别与所述MCU微处理单元连接;数据传输单元,所述数据传输单元的输入端与所述MCU微处理单元的第一输出端连接,所述数据传输单元与服务器通信连接。本实用新型提供的车辆行驶及载员状态监控装置可获取车辆位置、状态及上车乘客信息,更加方便管理人员对车辆进行统筹和管理,并且具备更优良的交互性能。
搜索关键词: 数据传输单元 状态监控装置 车辆行驶 本实用新型 电源模块 定位装置 主控模块 服务器通信 输出端连接 输入端连接 状态监测仪 车辆位置 乘客信息 读卡装置 交互性能 输出端 输入端 监测 上车 管理
【主权项】:
1.一种车辆行驶及载员状态监控装置,其特征在于,包括监测主控模块与电源模块,所述电源模块的输出端与所述监测主控模块连接,所述监测主控模块包括:MCU微处理单元,包括输入端、第一输入/输出端、第二输入/输出端、第三输入/输出端、第一输出端;CAN通信模块,所述CAN通信模块与所述MCU微处理单元的第一输入/输出端和车辆的OBD接口分别连接;行载状态监测仪,所述行载状态监测仪的输出端与所述MCU微处理单元的输入端连接;定位装置,所述定位装置的输入/输出端与所述MCU微处理单元的第二输入/输出端连接;读卡装置,所述读卡装置的输入/输出端与所述第三输入/输出端连接;数据传输单元,所述数据传输单元的输入端与所述MCU微处理单元的第一输出端连接,所述数据传输单元与服务器通信连接。
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