[实用新型]一种车辆行驶及载员状态监控装置

说明书

本实用新型涉及车辆行驶及载员状态监控装置，包括电源模块和与电源模块连接的监测主控模块连接，所述监测主控模块包括：MCU微处理单元；CAN通信模块，所述CAN通信模块与所述MCU微处理单元和车辆的OBD接口分别连接；行载状态监测仪、定位装置，两者的输出端分别与所述MCU微处理单元的输入端连接；所述定位装置、读卡装置分别与所述MCU微处理单元连接；数据传输单元，所述数据传输单元的输入端与所述MCU微处理单元的第一输出端连接，所述数据传输单元与服务器通信连接。本实用新型提供的车辆行驶及载员状态监控装置可获取车辆位置、状态及上车乘客信息，更加方便管理人员对车辆进行统筹和管理，并且具备更优良的交互性能。

技术领域

本实用新型属于车辆监控技术领域，具体涉及一种车辆行驶及载员状态监控装置。

背景技术

现有技术中电动汽车具备广阔的应用前景，目前，现有技术中多使用一种车载自动诊断系统(OBD)，它可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆的其他功能模块的工作状况。利用OBD接口与电脑互联，就能实时查看汽车的数据、检测汽车故障，为汽车修理、开发汽车相关功能、改造汽车设备提供了便利。

在信息时代，商用汽车的行驶状态以及载员状况如能被后台或者服务器实时监控，那么可以显著提高商用汽车的应用普适性。现有技术中已有一些用于监控电动车辆的位置、车辆的状态、以车上乘员的信息的数据交互系统，用以帮助管理人员及时掌控公司车辆位置、状态及乘坐人员的信息，但是，现有技术的交互系统普遍存在如下的问题：首先，传统监测装置监测量单一，不能通过对汽车的形式状态以及载员状况进行统筹监控以提供多维数据供管理人员参考；目前，尚无可供后台或管理人员获取乘客信息的模块或装置。由于现有技术的监控装置存在诸多弊病，导致后台与该装置的交互性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是，克服现有技术的问题，提供一种能够既能够监控载员状态、又能够监控车辆行驶状态的监控装置。

为了达到上述技术目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车辆行驶及载员状态监控装置，包括监测主控模块与电源模块，所述电源模块的输出端与所述监测主控模块连接，所述监测主控模块包括：

MCU微处理单元，包括输入端、第一输入/输出端、第二输入/输出端、第三输入/输出端、第一输出端；

CAN通信模块，所述CAN通信模块与所述MCU微处理单元的第一输入/输出端和车辆的 OBD接口分别连接；所述CAN通信模块与所述MCU微处理单元通过第一输入/输出端双向连接；

行载状态监测仪，所述行载状态监测仪的输出端与所述MCU微处理单元的输入端连接；

定位装置，所述定位装置的输入/输出端与所述MCU微处理单元的第二输入/输出端连接；所述定位装置与所述MCU微处理单元通过第二输入/输出端双向连接；

读卡装置，所述读卡装置的输入/输出端与所述第三输入/输出端连接；所述读卡装置与MCU微处理单元通过第三输入/输出端双向连接；

数据传输单元，所述数据传输单元的输入端与所述MCU微处理单元的第一输出端连接，所述数据传输单元与服务器通信连接。

本实用新型提供的车辆行驶及载员状态监控装置可获取车辆位置、车辆状态及上车乘客信息，更加方便管理人员对车辆进行统筹和管理；本装置安装方便，直接接入车辆的OBD 接口即可完成电源及车辆状态(车辆车速、发动机转速、油门踏板位置、油箱油量、电池电压、水温、故障码、发动机启动时间、车辆行驶里程、节气门开度)监测，并且通过无线通信模块与服务器通信，具备更优良的交互性能。