[实用新型]一种轻量化焊接平衡桥总成有效
| 申请号： | 201920614408.6 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209920972U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 刘黄云开;赵伟;黄虎;马彬 | 申请（专利权）人： | 安徽福马汽车零部件集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02;B60G21/00 |
| 代理公司： | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王昌贵 |
| 地址： | 243100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化焊接平衡桥总成，属于汽车平衡悬架的技术领域。本实用新型通过设有支撑组件和连接组件以及底座，支撑组件包括第一支撑板、第二支撑板以及固定连接在第一支撑板上用于的固定架，用以支撑车体，连接组件包括第一支架、第一套筒以及第二套筒用于与连接板固定连接。整体采用分体拼焊式进行组装，可以完美代替传统铸造件，节约生产成本，同时还能解决连接处所受压力和扭矩较大造成平衡桥产品的使用寿命较低的问题，和铸造件的制造时间和资源的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 本实用新型 连接组件 支撑组件 平衡桥 铸造件 套筒 节约生产成本 汽车平衡悬架 使用寿命 固定架 连接板 轻量化 车体 拼焊 支架 底座 焊接 组装 支撑 制造 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化焊接平衡桥总成，包括支架总成(100)、连接板(200)和板簧座总成(300)，其特征在于，所述支架总成(100)包括支撑组件、连接组件和底座(104)；/n所述支撑组件包括第一支撑板(101)和第二支撑板(102)，所述第一支撑板(101)和第二支撑板(102)的中部均开设有圆孔，两个所述圆孔内匹配连接有同一个平衡轴套(103)，所述第一支撑板(101)和第二支撑板(102)的底端均固定连接在底座(104)上，所述第一支撑板(101)背对第二支撑板(102)的一侧壁顶端固定连接有固定架(105)；/n所述连接组件包括第一支架(106)、第一套筒(107)和第二套筒(108)，所述第一支架(106)的一端开设有安装孔(113)，所述第一套筒(107)和第二套筒(108)均固定连接在第一支架(106)上，所述第一支架(106)远离安装孔(113)的一端底面固定连接在固定架(105)上，所述第一支架(106)带有安装孔(113)的一端固定连接在第二支撑板(102)上。/n
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