[实用新型]一种多辊传动箱体排油装置有效
| 申请号： | 201920611888.0 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN210034366U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 余鹏;董学成;李飞;杨桂芳;田文罕;李海涛 | 申请（专利权）人： | 襄阳宇清传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司： | 42218 襄阳中天信诚知识产权事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多辊传动箱体排油装置，包括传动箱体，传动箱体底部设置有一个排油口，排油口正上方设置有一个阀体，阀体为一个圆柱体，且阀体底部外周上均布有两个以上的支脚，支脚与传动箱体底部固定连接，阀体底端设置有一个沉孔，沉孔内由上至下依次装有与压簧、阀芯；阀芯横切面为一个T型结构，阀芯上端尺寸大于排油口的尺寸，阀芯下端穿过排油口与触头相连接；排油口下方设置有一个接油盘，接油盘上设置有一个接油槽、斜块，斜块设置于接油槽内部，且斜块设置于触头正下方，斜块倾斜面朝向右侧；接油槽大小尺寸大于排油口尺寸，且接油槽右侧设置有一个与触头相匹配的开槽；封堵效果好，有效节省了传动箱维修的时间，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 排油口 传动箱体 接油槽 斜块 触头 阀体 阀芯 接油盘 沉孔 支脚 阀体底端 阀芯上端 工作效率 排油装置 传动箱 横切面 倾斜面 多辊 封堵 均布 开槽 外周 下端 压簧 匹配 穿过 维修 | ||
【主权项】：
1.一种多辊传动箱体排油装置，其特征在于：包括传动箱体（2），所述传动箱体（2）底部设置有一个排油口，所述排油口正上方设置有一个阀体（3），所述阀体（3）为一个圆柱体，且阀体（3）底部外周上均布有两个以上的支脚，所述支脚与传动箱体（2）底部固定连接，所述阀体（3）底端设置有一个沉孔，所述沉孔内由上至下依次装有与压簧（5）、阀芯（6），所述压簧（5）、阀芯（6）与沉孔孔径相匹配；所述阀芯（6）横切面为一个T型结构，所述阀芯（6）上端尺寸大于排油口的尺寸，阀芯（6）下端穿过排油口与触头（9）相连接，且阀芯（6）下端尺寸小于排油口的尺寸；所述排油口下方设置有一个接油盘（1），所述接油盘（1）上设置有一个接油槽（12）、斜块（11），所述斜块（11）设置于接油槽（12）内部，且斜块（11）设置于触头（9）正下方，所述斜块（11）倾斜面朝向右侧；所述接油槽（12）大小尺寸大于排油口尺寸，且接油槽（12）右侧设置有一个与触头（9）相匹配的开槽。/n
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