[实用新型]一种接地面积可变的安全节能车轮有效
申请号: | 201920605903.0 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210062569U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 余淑豪;张兰春;陈茜 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | B60B25/02 | 分类号: | B60B25/02;B60B25/22;B60C17/00 |
代理公司: | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王清 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于轮胎技术领域,涉及一种接地面积可变的安全节能车轮,包括内轮辋、外轮辋、轮胎组件和滑块总成,内轮辋设置在外轮辋的内部,轮胎组件设置在外轮辋的外部,轮胎组件包括充气轮胎和膨胀胎皮,滑块总成一端与内轮辋连接,另一端贯穿至外轮辋外侧与膨胀胎皮连接,滑块总成能够在内轮辋与外轮辋的作用下带动膨胀胎皮实现上下移动,且滑块总成与外轮辋之间设有限位机构,内轮辋的外圆周上均匀分布有多个曲面升程板,且内轮辋外圆周的两侧均匀分布有多个滚轮。本实用新型在不同路面或不同行驶状态下,通过改变轮胎的接地面积,从而实现减小制动距离提高安全性能或节能省油的目的,具有结构简单、使用方便、设计合理和实用高效等优点。 | ||
搜索关键词: | 外轮辋 内轮辋 滑块总成 轮胎组件 胎皮 本实用新型 接地 外圆周 膨胀 轮胎技术领域 安全节能 安全性能 充气轮胎 节能省油 面积可变 上下移动 行驶状态 制动距离 滚轮 减小 轮辋 升程 轮胎 车轮 外部 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种接地面积可变的安全节能车轮,包括内轮辋(1)、外轮辋(2)、轮胎组件(3)和滑块总成(4),其特征在于:所述内轮辋(1)设置在外轮辋(2)的内部,所述轮胎组件(3)设置在外轮辋(2)的外部,且轮胎组件(3)包括充气轮胎(31)和膨胀胎皮(32),所述滑块总成(4)一端与内轮辋(1)连接,另一端贯穿至外轮辋(2)的外侧与膨胀胎皮(32)连接,所述滑块总成(4)能够在内轮辋(1)与外轮辋(2)的作用下带动膨胀胎皮(32)实现上下移动,且滑块总成(4)与外轮辋(2)之间设有限位机构(5)。/n
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