[实用新型]一种电动车的电池盒安装结构有效
| 申请号： | 201920604519.9 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210027791U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 周锋;魏凤杰 | 申请（专利权）人： | 无锡市联合力动车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的电池盒安装结构，包括电动车车把，电动车车把一侧设有L型支撑限位板，L型支撑限位板远离电动车车把一侧底部的上下两端均开凿有限位滑槽，两个限位滑槽内部均插设有限位滑块，L型支撑限位板位于两个限位滑槽之间的顶端与底端均插设有一号螺栓，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过将电池盒安装在车篮与车轮之间，正价了车体的美观性，不会影响乘骑人员的舒适性，通过设有的L型支撑限位板、限位滑槽、限位滑块、橡胶鹅颈罩以及一号螺栓的搭配使用，使电池盒在车辆遇到颠簸路段时，可以进行缓震作用，避免电池盒内的电池受到损害，造价低、限位效果强，具有很好的实用性以及推广性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池盒 限位板 本实用新型 电动车车把 限位滑槽 螺栓 安装结构 搭配使用 上下两端 限位滑块 电动车 美观性 舒适性 推广性 插设 车篮 车体 底端 鹅颈 滑槽 滑块 缓震 限位 开凿 颠簸 橡胶 车轮 电池 路段 损害 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的电池盒安装结构，其特征在于，包括电动车车把(1)，所述电动车车把(1)一侧设有L型支撑限位板(2)，所述L型支撑限位板(2)远离电动车车把(1)一侧底部的上下两端均开凿有限位滑槽(3)，两个所述限位滑槽(3)内部均插设有限位滑块(4)，所述L型支撑限位板(2)位于两个限位滑槽(3)之间的顶端与底端均插设有一号螺栓(8)，两个所述限位滑块(4)远离L型支撑限位板(2)的一端分别与电池盒(5)一侧壁的上下两端固定连接，所述电池盒(5)底部四边分别与橡胶鹅颈罩(6)的顶部四边固定连接，所述橡胶鹅颈罩(6)远离电池盒(5)一端的四边与L型支撑限位板(2)远离电动车车把(1)的一侧顶部四边固定连接，且所述电池盒(5)位于橡胶鹅颈罩(6)的内部固定连接有若干减震弹簧(7)，每个所述减震弹簧(7)远离电池盒(5)的一端分别与L型支撑限位板(2)固定连接，所述L型支撑限位板(2)远离电动车车把(1)一侧的顶部连接有车篮(9)，所述车篮(9)靠近L型支撑限位板(2)一端内壁的四角均插设有二号螺栓(10)。/n
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