[实用新型]电磁调节式减压阀有效
| 申请号： | 201920558975.4 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209743724U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 洪庆丰 | 申请（专利权）人： | 武汉洪斯德汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;F16K1/00;F02M21/02 |
| 代理公司： | 42244 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 彭永念<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电磁调节式减压阀，它包括阀体，阀体上设有进气口和排气口，在阀体内位于进气口和排气口之间设有缓冲腔，在进气口设有电磁阀，在排气口设有比例平衡阀，所述的比例平衡阀中设有由电磁铁驱动的比例阀阀芯和固定不动的阀座，比例阀阀芯与阀座之间构成随着比例阀阀芯的轴向位移相应的线性变化的阀口截面。通过增设的比例平衡阀，能够利用电磁力确保CNG输出压力稳定，并能够通过调节电流的大小实现流量的自动化调节。大幅提高发动机的燃烧效率。本实用新型不仅能够用于汽车、船舶的CNG气体减压装置，也能够用于其他领域中，例如作为液化石油气或液化天然气的电磁调节式减压阀。 | ||
| 搜索关键词： | 进气口 比例平衡 比例阀 排气口 阀芯 减压阀 本实用新型 电磁调节 阀体 阀座 液化天然气 液化石油气 电磁铁驱动 固定不动 减压装置 燃烧效率 输出压力 线性变化 轴向位移 电磁阀 电磁力 缓冲腔 阀口 发动机 自动化 体内 船舶 增设 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电磁调节式减压阀，它包括阀体，阀体上设有进气口（4）和排气口（6），在阀体内位于进气口（4）和排气口（6）之间设有缓冲腔（107），在进气口（4）设有电磁阀（2），其特征是：在排气口（6）设有比例平衡阀（1），所述的比例平衡阀（1）中设有由电磁铁驱动的比例阀阀芯（102）和固定不动的阀座，比例阀阀芯（102）与阀座之间构成随着比例阀阀芯（102）的轴向位移相应的线性变化的阀口截面。/n
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