[实用新型]一种多档自锁电动车刹车把手装置有效
| 申请号： | 201920512904.0 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209683924U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 桑益民;林贻忠;葛琪;桑蒙蒙 | 申请（专利权）人： | 温州桑泰电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 34120 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 周发军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了刹车把手技术领域的一种多档自锁电动车刹车把手装置，包括把手，把手的左侧套接有限位座，限位座的顶部右侧转动设有刹把，把手的顶部左侧通过超声波焊接有定位框架，定位框架的内腔与刹把的外壁套接，定位框架的内壁左右两侧等间距对称一体成型设有四组挡块，刹把的外壁分别位于顶部和底部两组挡块的相对内侧之间；本实用新型通过将操作块往滑槽的内腔压进去，使得卡合机构在通槽中下滑，两组卡板的顶部分叉变小，实现刹把在定位框架中向下运动，放开刹把后弹簧复位反弹，操作块通过挡圈与滑槽内沿进行限位，卡合机构滑出通槽的内腔，两组卡板之间分叉变大，分别与左右两组挡块卡合，实现限位。 | ||
| 搜索关键词： | 刹把 定位框架 两组 挡块 内腔 本实用新型 卡合机构 把手 分叉 滑槽 卡板 套接 通槽 外壁 限位 超声波焊接 电动车刹车 把手装置 刹车把手 向下运动 一体成型 左右两侧 后弹簧 限位座 复位 变小 挡圈 多档 滑出 卡合 内壁 自锁 转动 对称 反弹 | ||
【主权项】：
1.一种多档自锁电动车刹车把手装置，包括把手(1)，其特征在于：所述把手(1)的左侧套接有限位座(2)，所述限位座(2)的顶部右侧转动设有刹把(3)，所述把手(1)的顶部左侧通过超声波焊接有定位框架(4)，所述定位框架(4)的内腔与刹把(3)的外壁套接，所述定位框架(4)的内壁左右两侧等间距对称一体成型设有四组挡块(5)，所述刹把(3)的外壁分别位于顶部和底部两组所述挡块(5)的相对内侧之间。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州桑泰电子科技有限公司，未经温州桑泰电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920512904.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摩托车毂式刹车制动装置
- 下一篇：一种儿童车、自行车或电动车动力装置
