[实用新型]一种汽车前大灯同步转向装置有效
| 申请号： | 201920501934.1 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209756921U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 林钊旭 | 申请（专利权）人： | 林钊旭 |
| 主分类号： | B60Q1/12 | 分类号： | B60Q1/12 |
| 代理公司： | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周鑫 |
| 地址： | 511400 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车前大灯同步转向装置，包括大灯组件、连接杆、支撑板、齿条、齿轮、电机、滑块、导轨、安装板、连接组件、弹性件和安装架；大灯组件包括大灯、连接柱和转动凸台，大灯、连接柱和转动凸台由上至下依次连接；连接杆一端与连接柱连接，另一端与支撑板转动连接；支撑板设置在齿条上；齿条设置在滑块上；滑块与导轨滑动连接；导轨设置在安装板上；电机设置在安装板上，电机与齿轮传动连接；齿轮与齿条啮合连接；连接组件包括第一转动件、导向杆、第二转动件和限位凸台；第一转动件转动设置在安装板上；第二转动件转动设置在安装架上。本实用新型能实现大灯的转向，以使大灯为汽车转弯处提供照明，提高行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 大灯 安装板 转动件 连接柱 齿条 导轨 滑块 电机 连接组件 转动设置 安装架 连接杆 支撑板 齿轮 凸台 转动 齿轮传动连接 同步转向装置 本实用新型 汽车前大灯 行车安全性 支撑板转动 齿条啮合 滑动连接 限位凸台 依次连接 组件包括 弹性件 导向杆 转弯处 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前大灯同步转向装置，其特征在于，包括大灯组件、连接杆(4)、支撑板(6)、齿条(7)、齿轮(8)、电机(9)、滑块(10)、导轨(11)、安装板(12)、连接组件、弹性件(17)和安装架(21)；/n大灯组件包括大灯(1)、连接柱(2)和转动凸台(3)，大灯(1)、连接柱(2)和转动凸台(3)由上至下依次连接；大灯组件并排设置两组；连接杆(4)一端与连接柱(2)连接，另一端与支撑板(6)转动连接；连接杆(4)并排设置两个；支撑板(6)设置在齿条(7)上；齿条(7)设置在滑块(10)上；滑块(10)与导轨(11)滑动连接；导轨(11)设置在安装板(12)上；电机(9)设置在安装板(12)上，电机(9)与齿轮(8)传动连接；齿轮(8)与齿条(7)啮合连接；/n连接组件包括第一转动件(13)、导向杆(14)、第二转动件(15)和限位凸台(16)；连接组件并排设置多个；第一转动件(13)转动设置在安装板(12)上；第二转动件(15)转动设置在安装架(21)上；导向杆(14)设置在第一转动件(13)上，导向杆(14)与第二转动件(15)滑动连接；限位凸台(16)设置在导向杆(14)远离第一转动件(13)一端；弹性件(17)与第一转动件(13)和第二转动件(15)分别连接。/n
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