[实用新型]一种用于汽车变速箱的支架

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车变速箱的支架，包括底板，底板顶部的四角均焊接有套筒，套筒的内部滑动连接有缓冲板，套筒内壁的底部固定连接有第一弹簧，缓冲板的底部与第一弹簧的顶部固定连接，缓冲板的顶部焊接有缓冲支杆，缓冲支杆的外侧且位于套筒的内部套有第二弹簧，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构灵活，便于实现，通过设置了第一弹簧和第二弹簧能够缓冲汽车变速箱工作时产生的震动，可降低变速箱的震动频率，降低震动产生的噪声，降低维护成本，延长使用寿命，并且通过设置了定位滑槽和定位螺杆，在变速箱安装的过程中，可以根据变速箱的尺寸和规格调节固定座的位置，使其结构灵活可调，提高其安装便捷性。

主权项

1.一种用于汽车变速箱的支架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的四角均焊接有套筒（2），所述套筒（2）的内部滑动连接有缓冲板（5），所述套筒（2）内壁的底部固定连接有第一弹簧（3），所述缓冲板（5）的底部与第一弹簧（3）的顶部固定连接，所述缓冲板（5）的顶部焊接有缓冲支杆（4），所述缓冲支杆（4）的外侧且位于套筒（2）的内部套有第二弹簧（6），所述缓冲支杆（4）的顶部焊接有固定台（7），所述固定台（7）的底部等距转动连接有四根支撑杆（8），所述支撑杆（8）的底部均转动连接有滚轮（9），所述底板（1）的顶部且位于支撑杆（8）的正下方开凿有缓冲滑槽（10），相邻两个所述支撑杆（8）之间通过第三弹簧（11）连接，所述固定台（7）的顶部等距开凿有若干个“凹”字型结构的定位滑槽（12），所述定位滑槽（12）的内部滑动连接有固定螺杆（13），所述固定螺杆（13）的顶部通过螺母固定连接有固定座（14）。/n