[实用新型]一种客车侧舱门有效

专利信息
申请号: 201920479249.3 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209739162U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 王飞宇;侯锦毅;朱爱荣;刘强;张峻山 申请(专利权)人: 北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00
代理公司: 11321 北京市京大律师事务所 代理人: 李光松<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型属于客车领域,具体涉及一种客车侧舱门,其特征在于:包括单轴铰链(1)、舱门主体和锁止装置(4),舱门主体由内衬骨架(3)、补偿板(5)、第一铝型材(2)、外蒙皮(6)组成,锁止装置(4)设置在内衬骨架(3)上,舱门主体通过第一铝型材(2)与单轴铰链(1)同轴相连,第一固定角铁(10)上端与腰梁(15)下方相连,第一固定角铁(10)下端与第二铝型材(11)相连,通过滑块螺栓(9)将单轴铰链和第二铝型材相连,第二铝型材下部的翻边与Ω型止口通过第二固定角铁相连,Ω型止口内端面与行李舱立柱相连,Ω型止口侧边、第二铝型材下部的翻边均能够插接密封胶条。本实用新型开启角度大、易安装、好调节且密封性好。
搜索关键词: 铝型材 舱门主体 单轴铰链 固定角铁 本实用新型 锁止装置 翻边 止口 客车 止口内端面 插接密封 滑块螺栓 密封性好 内衬骨架 同轴相连 补偿板 外蒙皮 行李舱 易安装 上端 舱门 侧边 胶条 立柱 下端 腰梁
【主权项】:
1.一种客车侧舱门,其特征在于:包括单轴铰链(1)、舱门主体和锁止装置(4),舱门主体由内衬骨架(3)、补偿板(5)、第一铝型材(2)、外蒙皮(6)组成,锁止装置(4)设置在内衬骨架(3)上,舱门主体通过第一铝型材(2)与单轴铰链(1)同轴相连,第一固定角铁(10)上端与腰梁(15)下方相连,第一固定角铁(10)下端与第二铝型材(11)相连,通过滑块螺栓(9)将单轴铰链(1)和第二铝型材(11)相连,第二铝型材(11)下部的翻边(11-1)与Ω型止口(13)通过第二固定角铁(14)相连,Ω型止口(13)内端面与行李舱立柱(16)相连,Ω型止口(13)侧边、第二铝型材(11)下部的翻边(11-1)均能够插接密封胶条(12)。/n
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