[实用新型]一种汽车车身铰链柱支撑结构有效
| 申请号： | 201920447106.4 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN209719727U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周丹凤 | 申请（专利权）人： | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋兵魁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车车身铰链柱支撑结构，所述的汽车车身铰链柱支撑结构的铰链柱(4)和前挡板斜撑件(3)通过铰链柱支撑件(5)连接，所述的铰链柱支撑件(5)的支撑件本体(6)上边沿设置上翻边(7)，支撑件本体(6)下边沿设置下翻边(8)，支撑件本体(6)的本体底面(9)通过塞焊方式与铰链柱(4)固定连接，铰链柱支撑件(5)的上翻边(7)和下翻边(8)分别通过塞焊方式与前挡板斜撑件(3)一端固定连接，本实用新型所述的汽车车身铰链柱支撑结构，在汽车发生前部碰撞后，碰撞力能够自纵梁通过前挡板斜撑传递至铰链柱，实现碰撞力的顺畅传递，提高性能安全，同时满足车辆轻量化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铰链柱 汽车车身 支撑件本体 支撑结构 前挡板 支撑件 本实用新型 碰撞力 上翻边 下翻边 斜撑件 塞焊 轻量化 上边沿 下边沿 传递 底面 前部 斜撑 纵梁 零部件 汽车 应用 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身铰链柱支撑结构，其特征在于：所述的汽车车身铰链柱支撑结构包括前纵梁(1)、前挡板横梁(2)、前挡板斜撑件(3)、铰链柱(4)，所述的前挡板横梁(2)和前挡板斜撑件(3)分别与前纵梁(1)连接，铰链柱(4)与前挡板斜撑件(3)连接，铰链柱(4)和前挡板斜撑件(3)通过铰链柱支撑件(5)连接，所述的铰链柱支撑件(5)包括呈C字形结构的支撑件本体(6)，支撑件本体(6)上边沿设置向上翻折的上翻边(7)，支撑件本体(6)下边沿设置向下翻折的下翻边(8)，支撑件本体(6)的本体底面(9)通过塞焊方式与铰链柱(4)固定连接，所述的铰链柱支撑件(5)的上翻边(7)和下翻边(8)分别通过塞焊方式与前挡板斜撑件(3)一端固定连接，前挡板斜撑件(3)一侧侧面与前挡板(10)固定连接。/n
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