[实用新型]一种适用于工业车辆的油缸泵站连接结构有效
| 申请号: | 201920432689.3 | 申请日: | 2019-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN209959625U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 卫恺;殷启绮;王徐进;罗志刚;沈志永 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵卫康 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种适用于工业车辆的油缸泵站连接结构。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于工业车辆的油缸泵站连接结构,包含油缸总成和阀块,所述阀块上设有连接道,所述油缸总成包含缸体和与所述缸体连接的连接管,所述连接管上套设有密封圈一,所述连接道外侧设有密封圈二。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的油缸泵站连接结构,采用阀块与油缸直接连接的方式,且采用了二次密封的方式,加强油箱和泵站的密封性,避免渗油漏油的现象发生。 | ||
| 搜索关键词: | 油缸 泵站 本实用新型 工业车辆 连接结构 阀块 密封圈 油缸总成 连接道 连接管 缸体 自动化机械设备 二次密封 密封性 漏油 上套 渗油 油箱 | ||
【主权项】:
1.一种适用于工业车辆的油缸泵站连接结构,包含油缸总成(1)和阀块(3),其特征在于:所述阀块(3)上设有连接道(31),所述油缸总成(1)包含缸体(11)和与所述缸体(11)连接的连接管(13),所述连接管(13)上套设有密封圈一(7)。/n
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备





