[实用新型]一种差速器装配线差速器姿态调整装置有效
| 申请号： | 201920399233.1 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN210064335U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王益波 | 申请（专利权）人： | 上海灵克工业自动化有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/22 | 分类号： | B65G47/22;B65G47/90;B23P21/00 |
| 代理公司： | 53113 昆明合众智信知识产权事务所 | 代理人： | 钱磊 |
| 地址： | 201204 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器装配线差速器姿态调整装置，包括支架、支撑杆和滑杆，所述支架的中部设置有横梁，且横梁的顶端表面连接有固定板，所述固定板的顶端表面设置有固定机构，所述支撑杆设置于支架的一端表面，且支架的顶端内部设置有横杆，所述横杆的之间设置有调节机构，且调节机构的一端连接有皮带，所述皮带的一端内壁表面连接有飞轮，且飞轮的内部连接有传动轴，所述传动轴的正下方设置有第二气缸，且第二气缸的下方设置有连接板，所述连接板的两侧表面设置有纵杆，且纵杆的底端内部安装有检测传感器。本实用新型利用国产普通带刹车电机实现产品的姿态调整，稳定可靠成本低，性价比高，满足客户低成本的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 飞轮 本实用新型 顶端表面 传动轴 固定板 连接板 支撑杆 横杆 横梁 气缸 纵杆 皮带 装配线 姿态调整装置 带刹车电机 表面设置 固定机构 可靠成本 内壁表面 内部安装 内部连接 内部设置 一端连接 姿态调整 差速器 低成本 传感器 底端 滑杆 速器 检测 客户 | ||
【主权项】：
1.一种差速器装配线差速器姿态调整装置，包括支架(1)、支撑杆(5)和滑杆(21)，其特征在于：所述支架(1)的中部设置有横梁(2)，且横梁(2)的顶端表面连接有固定板(3)，所述固定板(3)的顶端表面设置有固定机构(4)，所述支撑杆(5)设置于支架(1)的一端表面，且支架(1)的顶端内部设置有横杆(6)，所述横杆(6)的之间设置有调节机构(7)，且调节机构(7)的一端连接有皮带(8)，所述皮带(8)的一端内壁表面连接有飞轮(9)，且飞轮(9)的内部连接有传动轴(10)，所述传动轴(10)的正下方设置有第二气缸(11)，且第二气缸(11)的下方设置有连接板(12)，所述连接板(12)的两侧表面设置有纵杆(13)，且纵杆(13)的底端内部安装有检测传感器(14)，所述纵杆(13)的两侧均设置有抓取机构(17)，且抓取机构(17)的下方设置有工件(15)，所述工件(15)的内部设置有通透缺口(16)，且通透缺口(16)的两侧均设置有两侧缺口(20)，所述两侧缺口(20)设置于工件(15)的表面内部，所述横杆(6)的下方设置有支撑板(18)，且支撑板(18)与横杆(6)之间设置有卡块(19)，所述滑杆(21)贯穿于调节机构(7)的一端内部。/n
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