[实用新型]一种汽车橡胶保险杠有效
| 申请号： | 201920381163.7 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209776364U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 盖泽波 | 申请（专利权）人： | 青岛永泰橡胶厂 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/48 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车橡胶保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体包括保险杠壳体，保险杠壳体外侧设置有第二减震层，第二减震层外侧设置有加强层，加强层外侧设置有第一减震层，第一减震层外侧设置有夜光层，保险杠本体两端均固定连接有安装块，每个安装块一侧均设置有粘接层，安装块上固定连接有插接柱，且插接柱穿过粘接层设置，保险杠本体前端固定连接有多个等距离设置的减震凸球，保险杠壳体内侧设置有减震凸起，减震凸起一侧设置有多根第一减震杆，第一减震杆一侧设置有第二减震杆，该种保险杠通过由橡胶制成和设置的减震材料层，增加了保险杠的减震缓冲性能，保护了保险杠和车体。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 保险杠本体 外侧设置 减震层 减震 保险杠壳体 安装块 减震杆 插接柱 加强层 粘接层 凸起 减震缓冲性能 本实用新型 等距离设置 减震材料层 汽车橡胶 橡胶制成 夜光层 车体 凸球 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车橡胶保险杠，包括保险杠本体(1)，其特征在于：保险杠本体(1)包括保险杠壳体(14)，保险杠壳体(14)外侧设置有第二减震层(13)，第二减震层(13)外侧设置有加强层(12)，加强层(12)外侧设置有第一减震层(11)，第一减震层(11)外侧设置有夜光层(15)，保险杠本体(1)两端均固定连接有安装块(2)，每个安装块(2)一侧均设置有粘接层(3)，安装块(2)上固定连接有插接柱(4)，且插接柱(4)穿过粘接层(3)设置，保险杠本体(1)前端固定连接有多个等距离设置的减震凸球(5)，保险杠壳体(14)内侧设置有减震凸起(6)，减震凸起(6)一侧设置有多根第一减震杆(7)，第一减震杆(7)一侧设置有第二减震杆(8)，第一减震杆(7)和第二减震杆(8)的两端均与保险杠壳体(14)的内侧固定连接。/n
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