[实用新型]板材和框架连接结构及其应用的车辆有效
| 申请号： | 201920360812.5 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209650382U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 王永前;李林;姜伟男 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D27/00 |
| 代理公司： | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 庞红芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种板材和框架连接结构及其应用的车辆，所述板材和框架连接结构包括：框架部，呈条块状；板材部，呈平板状，具有两排固定孔，两排固定孔之间的间隔与所述框架部宽度匹配；固定线束，在所述框架部置于所述两排固定孔之间时，依次交替穿过两排固定孔并缠绕于所述框架部表面，以将所述框架部固定于所述板材部。本实用新型提供了一种结构简单、便于拆解和回收的碳纤维材料板材与金属材料框架的连接方式；本实用新型结构简单，设计合理，便于拆解，易于进行材料的回收利用，只需破坏表面的固定线束就可以完整回收碳纤维板材及金属框架材料，而且本实用新型造价便宜，成本较低，还具有较高的力学稳定性，可以抵抗较强的外力作用。 | ||
| 搜索关键词： | 框架部 本实用新型 固定孔 两排 框架连接结构 固定线束 拆解 金属框架材料 力学稳定性 碳纤维板材 碳纤维材料 金属材料 回收利用 连接方式 外力作用 完整回收 平板状 条块状 缠绕 匹配 穿过 抵抗 回收 应用 | ||
【主权项】：
1.一种板材和框架连接结构，其特征在于：所述板材和框架连接结构包括：/n框架部，呈条块状；/n板材部，呈平板状，具有两排固定孔，两排固定孔之间的间隔与所述框架部宽度匹配；/n固定线束，在所述框架部置于所述两排固定孔之间时，依次交替穿过两排固定孔并缠绕于所述框架部表面，以将所述框架部固定于所述板材部。/n
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