[实用新型]一种铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构有效
| 申请号： | 201920280547.X | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209566978U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 朱学平;魏峰;桂选举;李卿;徐腾;蒋珽;黎民辉;朱士鹏;张思凡 | 申请（专利权）人： | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人： | 杜梦 |
| 地址： | 236112 安徽省阜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构，本实用新型涉及运输罐车架技术领域。该铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构，包括大梁，的大梁包括有两块前腹板，两根L型梁，L型梁固定安装在前腹板的内侧，两块前腹板的左侧通过围板连接，前腹板的底部左侧固定安装有牵引铝板，前腹板的底部右侧固定安装有下翼板，下翼板的右侧顶部与L型梁的底部固定连接。本实用新型通过设置了加强腹板，提高了铝合金粉粒物料运输半挂车车架鹅颈处的强度，L型梁的设置实现了车架的轻量化，本方案的铝合金粉粒物料运输半挂车车架结构简单，设计合理，所以有利于节约成本提高市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 前腹板 车架结构 粉粒物料运输 本实用新型 半挂车辆 铝合金 铝合金粉 物料运输 半挂车 下翼板 车架 大梁 市场竞争力 加强腹板 运输罐车 鹅颈处 轻量化 铝板 围板 牵引 节约 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的车架结构，包括大梁，其特征在于：的大梁包括有两块前腹板(1)，两根L型梁(2)，L型梁(2)固定安装在前腹板(1)的内侧，两块前腹板(1)的左侧通过围板(3)连接，前腹板(1)的底部左侧固定安装有牵引铝板(4)，前腹板(1)的底部右侧固定安装有下翼板(5)，下翼板(5)的右侧顶部与L型梁(2)的底部固定连接；L型梁(2)的右侧与前腹板(1)之间外侧通过加强腹板(6)固定连接，加强腹板(6)固定安装在下翼板(5)的弯折处，前腹板(1)的内侧与牵引铝板(4)的顶部固定安装有方板加强梁(7)。
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- 2017-09-22 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本发明适用于半挂车制造技术领域，具体公开了一种半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，包括：大梁、前端梁、牵引板横压梁、牵引板纵压梁、牵引销和牵引板；前端梁焊接于大梁的前端，大梁、前端梁均由铝型材制成，前端梁由铝型材矩形管制成，大梁由工字铝梁制成；大梁包括左侧大梁和右侧大梁，牵引板横压梁设于左侧大梁和右侧大梁之间用于连接左侧部大梁和右侧大梁；牵引板纵压梁设于前端梁和牵引板横压梁之间用于连接前端梁和牵引板横压梁的。与相关技术相比，采用本发明结构的车架，牵引销处的应力通过牵引板、牵引板压梁得到有效释放，降低了牵引销处焊缝开裂风险，牵引板与车架全部用螺栓连接，装配和维修更换方便。
- 一种集装箱运输半挂车车架结构-201821155103.5
- 杨奉钦;田忠猛;曾祥静;张义钊 - 山东梁山通亚汽车制造有限公司
- 2018-07-20 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本实用新型公开了一种集装箱运输半挂车车架结构，属于集装箱运输车辆配件设备技术领域，包括前车架和后车架，其特征在于鹅颈和后车架之间设置有连接横梁，连接横梁采用口型钢结构，鹅颈和后车架内侧的端部均设置有固定卡槽，鹅颈和后车架通过卡合方式与连接横梁相连，并通过焊接的方式固定，鹅颈和后车架的腹板端面与连接横梁的端面上设置有固定三角铁，本实用新型的有益效果是：连接横梁对前后段车架进行对接，前后段车架不再存在变截面问题，间接增加了承载弯矩；固定卡槽增加了连接横梁与前后段车架的焊接面积，增加了结构的稳定性；固定三角铁起到了辅助固定的作用。
- 一种半挂车可变载荷尾架结构-201821425195.4
- 陈少良;陈广 - 宜兴博登泰科工业装备有限公司
- 2018-08-31 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本实用新型公开了一种半挂车可变载荷尾架结构，包括侧梁，两个所述侧梁之间的右侧均固定连接有前桥，两个所述前桥之间均固定连接有第一气缸，两个所述侧梁之间的左侧均固定连接有后桥，两个所述后桥之间均固定连接有第二气缸，两个所述侧梁相对的一侧从上到下分别固定连接有限位板和限位机，所述限位机的一端与限位板的一侧卡接，两个侧梁互相远离的一侧均固定连接有前轮毂架，本实用新型涉及半挂车尾架技术领域。该半挂车可变载荷尾架结构，利用第一气缸和第二气缸可以改变尾架宽度，不仅达到运输超宽、超重货物的，而且稳定性强，整个尾架结构全部采用BS700材料，在结构上大大减轻了结构本身自重，有效的提高自身的装载能力。
- 双转向柴油发电机组拖车底盘-201821447397.9
- 管光辉 - 陕西泰豪沃达动力设备有限公司
- 2018-09-05 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本实用新型公开了双转向柴油发电机组拖车底盘，包括底盘架，底盘架的侧面设有对称排列的挡泥板，挡泥板的侧面安装有尾灯，挡泥板与底盘架焊接，底盘架的一侧设有牵引杆连接板，牵引杆连接板的底部安装有牵引杆，牵引杆的端部设有拖车连接杆，拖车连接杆的对侧设有配重块，拖车连接杆的一侧安装有手刹，手刹与底盘架活动连接，牵引杆与牵引杆连接板活动连接，牵引杆连接板与底盘架通过螺栓固定连接，具有能满足各种恶劣环境下使用，结构合理，结实牢固，使用寿命长，维护保养方便，适用于户外作业等优点。
- 一种重型工程用低平板车-201821475701.0
- 陈少良;陈广 - 宜兴博登泰科工业装备有限公司
- 2018-09-10 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本实用新型公开了一种重型工程用低平板车，包括车身，所述车身的顶部从左到右分别固定连接有左梁总成、中间梁总成和右梁总成，所述车身的顶部固定连接有第一护栏，所述车身的一端通过连接架固定连接有鹅颈车头，所述车身顶部的一侧固定连接有尾部连接架，所述尾部连接架的两侧均设置有旋转轴套，所述尾部连接架的顶部固定连接有翻板总成，本实用新型涉及技术领域。该重型工程用低平板车，车架主体材料采用高强钢材料,为车架整体载荷奠定基础，体积大，结构稳定性强，车尾悬架结构特殊设计,设计成独立部件，通过设计的液压系统可以使翻板总成打开，降落到地面，并与地面形成一定的角度，工作强度小，工作效率高。
- 一种轻量化牵引式挂车车架-201821499444.4
- 吴航;王鹏霄 - 陕西理工大学
- 2018-09-13 - 2019-03-29 - B62D21/20
- 本实用新型公开一种轻量化牵引式挂车车架，包括横梁和纵梁，所述横梁为多个固定安装在两个纵梁之间，所述横梁上设置多个第一拱形孔，在横梁上垂直设置耳板，所述耳板与纵梁通过螺栓固定连接，所述纵梁上设置与横梁相匹配容纳槽，横梁和纵梁的上端面位于同一平面，所述纵梁上设置多个第二拱形孔。本实用新型通过对横梁和纵梁的结构、安装方式进行改进，不仅具有轻量化、受力均匀的特点，而且易于组装。
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