[实用新型]差速器用转轴及电动汽车有效
| 申请号： | 201920249906.5 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209856331U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王兴之 | 申请（专利权）人： | 河北尤里卡电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/021;B60K17/16 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 田甜 |
| 地址： | 054700 河北省邢台市威县*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种差速器用转轴及电动汽车，属于汽车传动技术领域，差速器用转轴包括挡板、传动轴、环形槽以及挡圈，挡板上设有第一通孔；传动轴的一端穿过第一通孔，且与第一通孔转动连接，环形槽设于传动轴的外侧面上，且位于传动轴的一端与挡板之间，挡圈配合安装于环形槽内。电动汽车采用了该差速器用转轴。本实用新型提供的差速器用转轴及电动汽车，可以有效地避免传动轴脱离差速器的情况出现，提高了该差速器用转轴与差速器之间连接的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 转轴 差速 挡板 电动汽车 环形槽 通孔 本实用新型 差速器 挡圈 配合安装 汽车传动 转动连接 有效地 穿过 脱离 | ||
【主权项】：
1.差速器用转轴，其特征在于，包括：/n挡板，用于与差速器固定连接；所述挡板上设有第一通孔；/n传动轴，一端穿过第一通孔，且与所述第一通孔转动连接，用于与差速器传动连接；/n环形槽，设于所述传动轴的外侧面上，且位于所述传动轴的一端与所述挡板之间；/n挡圈，配合安装于所述环形槽内，用于限位所述传动轴。/n
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