[实用新型]汽车减振器总成有效
| 申请号： | 201920232313.8 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209510988U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 宋双亮 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;崔祥 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器总成，包括：储液筒；内筒，设置于所述储液筒内；活塞杆，所述活塞杆的一端穿过所述储液筒的伸缩口并且设置于所述内筒中；托盘，所述托盘包括一中心套孔，所述中心套孔边沿向着所述储液筒的伸缩口方向延展出一中心边缘，所述中心边缘的内侧表面与所述储液筒的外壁相接触；其中，所述储液筒设有一变径区域，所述储液筒和所述内筒之间的油液沿第一方向通过所述变径区域时，所述油液的径向截面的面积逐渐减小；所述油液沿第二方向通过所述变径区域时，所述油液的径向截面的面积逐渐减小，本实用新型通过减小油液的截面的面积来增加减振器在压缩行程和伸张行程中的对油液的阻力，从而方便的调节减振器的整体阻尼效果。 | ||
| 搜索关键词： | 储液筒 油液 变径区域 内筒 汽车减振器 托盘 中心边缘 中心套孔 逐渐减小 活塞杆 减振器 伸缩口 油液沿 本实用新型 内侧表面 压缩行程 整体阻尼 总成本 减小 外壁 伸张 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减振器总成，其特征在于，包括：储液筒；内筒，设置于所述储液筒内；活塞杆，所述活塞杆的一端穿过所述储液筒的伸缩口并且设置于所述内筒中；托盘，所述托盘包括一中心套孔，所述中心套孔边沿向着所述储液筒的伸缩口方向延展出一中心边缘，所述中心边缘的内侧表面与所述储液筒的外壁相接触；其中，所述储液筒设有一变径区域，所述储液筒和所述内筒之间的油液沿第一方向通过所述变径区域时，所述油液的径向截面的面积逐渐减小；所述油液沿第二方向通过所述变径区域时，所述油液的径向截面的面积逐渐减小，所述第一方向为朝向所述伸缩口的方向，所述第二方向为背离所述伸缩口的方向。
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